Junta de culata Mitsubishi K3A | Iseki TU120 | TU1400 | TX145 | TX1410 | TX2140 | Bolens | Satoh | Mitsubishi D1350 | D1450

Descripción

Nueva junta de culata para el Mitsubishi K3A, el motor diésel de tres cilindros de los modelos Iseki TU y TX más pequeños, el Mitsubishi D1350 y D1450, y los tractores Bolens y Satoh basados en ellos. La junta sella entre la culata y el bloque del motor, manteniendo estrictamente separados la compresión, el refrigerante y el aceite.

✔️ Diámetro interior de 65 mm — exclusivo para el K3A, no intercambiable con K3B, K3C o K3D
✔️ Reemplazo 1 a 1 de Mitsubishi MM408451 / Iseki 5650-040-845-10
✔️ También disponible como parte de nuestro juego de juntas completo para el K3A

Datos técnicos:

• Motor: Mitsubishi K3A, 3 cilindros en línea, refrigerado por agua, inyección indirecta
• Diámetro x carrera: 65 x 78 mm
• Cilindrada: 776 cc

Atención: el K3A, K3B, K3C y K3D se parecen mucho exteriormente, pero cada uno tiene un diámetro diferente (65 – 68 – 70 – 73 mm). Compruebe el tipo de motor en la placa de características antes de realizar el pedido; una junta de culata de un tipo adyacente no encajará.

Adecuado para:

Iseki

• TU120, TU125, TU130, TU1400, TU1401, TX145, TX1400, TX1410, TX2140
• TU120F, TU130F, TU1400F, TX145F, TX1410F, TX2140F

Mitsubishi

• D1350, D1450, D1450FD, MT160, MT160D

Satoh

• S373 Beaver III, ST1320, ST1340, ST1420, ST1440

Bolens

• G152, G154, H1502 — solo la versión con motor K3A

OEM de referencia:

• MM408442, MM408451, MM408462 – Mitsubishi
• 5650-040-845-10, 565004084510 – Iseki