Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA160PN126)
Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector multiorificio ‘Snelparts’ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para revisar tu inyector de combustible actual en tractores compactos Iseki y Massey Ferguson.
⚠️ Consejo del mecánico (¡Comprueba tu tipo de inyección!): Atención: Iseki fabricó la serie de motores E3 con inyección tanto directa como indirecta. Esta tobera DLLA160PN126 solo es apta para motores con inyección directa (DI). ¿Tu motor tiene inyección indirecta (cámara de turbulencia/precámara)? Entonces necesitas el inyector de espiga con número DN0PD620. ¡Comprueba siempre el número grabado en tu tobera antigua!
Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
✔️ Pulverización perfecta (ángulo de 160° para inyección directa)
✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas
✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor de funcionamiento más suave
¡Incluye kit de juntas completo para montaje directo! Suministramos esta tobera de serie con todas las arandelas de cobre nuevas necesarias. El kit incluye: • Un nuevo heatshield (arandela cortafuegos) contra el calor extremo y la formación de hollín. • Una junta de cobre para el inyector de combustible para mantener la compresión al 100 %. • Una junta de la línea de retorno para evitar fugas de combustible.
Datos técnicos:
Tipo: Tobera de inyector de combustible / Punta de inyector (Inyector de orificios múltiples)
Sistema de inyección: Inyección directa (DI)
Aplicación: Apto para tractores compactos (entre otros, motores Iseki E3100 y E3112)
Iseki (Motores)
Iseki
Massey Ferguson
OEM como referencia:
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