Información general sobre los pares de apriete de todos los motores Kubota, como por ejemplo los tornillos de culata, etc.
Una regla importante es que primero hay que engrasar los tornillos de cabeza, en los que luego se puede medir el NM correcto con la llave dinamométrica. Para ello, primero hay que limpiar los tornillos de cabeza con un cepillo de alambre y luego sumergirlos en aceite. Escúrralo para que no pueda afectar al par de apriete.
Ajuste de todos los motores Kubota D850, DH850, D950, V1100, V1200:
Holgura de las válvulas cuando el motor está frío:
0,145-0,185 mm
0,0057-0,0073 pulgadas
Pernos de culata:
48 a 51 FT-LBS
Perno del cojinete principal
Perno 1 15,0 a 17 FT-LBS
Caja de pernos 22,0 a 25 FT-LBS
Tornillos del volante
40 a 43ft-lbs
Bujía de incandescencia:
15 a 18 FT-LBS(D850 – D950) + 29 a 36 FT-LBS(V1100-V1200)
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