Todos los datos técnicos del Iseki TE4270 reunidos y verificados a partir del manual original. Una obra de referencia útil para el mantenimiento, el pedido de piezas o una compra.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | E3AE1, diésel de 4 tiempos refrigerado por agua |
| Cilindros | 3 |
| Cilindrada | 1.296 cc |
| Diámetro × carrera | 80 × 86 mm |
| Potencia | 27 CV @ 2.600 rpm |
| Cámara de combustión | Precámara turbulenta (swirl-chamber) |
| Lubricación | Circulación forzada |
| Filtro de aire | Seco, tipo ciclón |
| Combustible | Diésel JIS 2 (JIS 3 en caso de frío intenso) |
| Depósito de combustible | 28 litros |
| Arranque | Motor de arranque con bujías de precalentamiento |

| Dato | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| Longitud total (hasta brazo inferior de elevación) | 294 cm | |
| Anchura total (vía trasera 102 cm) | 132 cm | |
| Altura total | 198 cm | 203 cm |
| Distancia entre ejes | 165 cm | |
| Distancia mínima al suelo | 37 cm (transmisión) | 33,5 cm (eje delantero) |
| Radio de giro mínimo (sin frenos) | 270 cm | 260 cm |
| Peso | 1.020 kg | 1.110 kg |
Transmisión deslizante/sincronizada (tipos M y S totalmente sincronizados). La velocidad se determina mediante la combinación de la marcha principal, el selector de grupo y el grupo reductor. El rango de velocidad va desde aproximadamente 0,2 km/h (grupo reductor) hasta más de 21 km/h en la marcha más alta. Diferencial con bloqueo; frenos de disco múltiple en baño de aceite.
| 2WD | 4WD | |
|---|---|---|
| Delanteros | 5.00-15 (4PR) | 7-16 (4PR) |
| Traseros | 11.2-24 (4PR) | |
Vía trasera ajustable en 5 posiciones: 1.020 / 1.100 / 1.140 / 1.220 / 1.340 mm. Vía delantera 2WD: 960 o 1.060 mm; 4WD: fija en 1.050 mm. Las presiones de neumáticos exactas no figuran en este manual — respeta el valor indicado en el lateral de tu neumático, o pídenos el consejo adecuado para tu medida de neumático y uso.
| Posición | Régimen de la TDF | Régimen del motor |
|---|---|---|
| 1 | 540 rpm | 2.280 rpm |
| 2 | 1.000 rpm | 2.540 rpm |
Eje: JIS 35, 6 estrías. Embrague: multidisco, hidráulico.
Sistema de elevación de accionamiento hidráulico, 3 puntos categoría I, con control de posición (control de esfuerzo de tracción opcional en M/P/S). Remolque mediante gancho de tracción.
| Componente | Capacidad | Tipo |
|---|---|---|
| Motor | 4,8 litros | Aceite de motor SAE 10W-30 (API CB o superior) |
| Cárter de la transmisión | 34,5 litros | Aceite de transmisión SAE 80 |
| Bomba de inyección | 0,14 litros (140 cc) | Aceite de motor SAE 10W-30 |
| Radiador | 7 litros | Agua blanda limpia + anticongelante si es necesario |
| Eje delantero (4WD) | 5 litros | Aceite de transmisión SAE 80 o 90 |
| Dirección asistida | 2 litros | Aceite hidráulico |
Batería: N70P, 12 V, 52 Ah. Densidad específica del electrolito con carga completa ±1,26 a 20 °C.
2WD / 4WD; los tipos M, P y S disponen de control de esfuerzo de tracción (opcional), de los cuales M y S tienen una transmisión totalmente sincronizada. Este manual no especifica el significado completo de todas las letras de tipo; si dudas de qué versión tienes, consulta la placa de identificación o déjanos comprobarlo al pedir piezas.