Onze klantenservice beantwoordt graag vragen zoals; “hoeveel NM of wat is het aanhaalmoment van de kopbouten van onze Kubota motor”. Om deze vraag sneller in te kunnen vullen is er besloten hier een korte blog over te schrijven.
Deze blog zal dus uitsluitend gaan over de afstellingen van kleppen en de aanhaalmomenten van de Kubota V serie motoren. Vragen zoals de breedte van de cilinderwand, krukas maten etc. Kunnen opgevraagd worden en indien gewild kunnen we hier later een blog over schrijven. Onderstaande artikel gaat dus vooral bij aanschaf van de cilinderkoppakking, gloeibougie en cilinderkop.
Kubota
Over het algemeen is een belangrijke regel dat de kopbouten eerst voorzien moeten worden van olie, waarop vervolgens met de momentsleutel de juiste NM gemeten kan worden.
Afstelling van alle 05-motoren:
Hieronder vallen:
Klepspeling als de motor koud is:
Kopbouten:
Hoofdlager bout
Gloeibougie:
Algemene regel voor de bouten op grootte:

Modellen:
Klepspeling als de motor koud is:
Kopbouten:
Hoofdlager bout
Gloeibougie:
En nog snel voegen we de -02 serie toe.
Klepspeling als de motor koud is:

Kopbouten:
Hoofdlager bout
Algemene regel voor de bouten op grootte:

In de volgende blog komen we terug met onderhoudstips of nemen we de aanhaalmomenten van Yanmar onder de loep.
Het aanhaalmoment voor de kopbouten van de Kubota V2203 motor is tussen 63,7nm en 68,6nm, oftewel tussen 6,5 en 7KGF, of tussen 47,0 en 50,6 FT-LBS.
Voor de hoofdlager bouten van de Kubota V2003 motor is het aanhaalmoment voor bout 1 tussen 46,1 en 50,9nm, en voor bout 2 tussen 68,6 en 73,5nm.
Het aanhaalmoment voor de gloeibougie van de Kubota D1005 motor is tussen 7,8 en 14,7 nm, oftewel tussen 0,8 en 1,5KGf, of tussen 5,8 en 10,8 FT-LBS.