Het vervangen van een V-snaar | Voor elke Iseki, Kubota, Yanmar, Hinomoto hetzelfde proces?

Iets dat heel simpel lijkt kan toch lastig worden als je niet weet waar te beginnen. Voor het onderhoud aan een mini-tractor hebben we al een aantal tips gegeven. Echter, veel mensen vergeten de V-snaar dat toch de essentiële verbinding is tussen de waterpomp, krukas en dynamo.

Wat doet zo’n V-snaar eigenlijk..

Een V-snaar zorgt ervoor dat de waterpomp en dynamo constant wordt aangedreven. De V-snaar is de connectie tussen de krukas en de rest van de accessoires. Bij een auto bijvoorbeeld zijn er nog extra zaken aangesloten op de V-snaar zoals een Airco-pomp en of een stuurbekrachtiging pomp. Bij een tractor en in dit geval een mini tractor geldt dit niet. Hier zijn heel eenvoudig gezegd, de waterpomp en dynamo de enige onderdelen.

De V-snaar is een riem bestaande uit rubber die doormiddel van de draaiwegen van de krukas de waterpomp en dynamo aandrijft. Zonder de V-snaar zou de waterpomp niet werken en  dit betekent dat de motor geen koeling krijgt. Dit kan serieuze gevolgen hebben waardoor er een defect kan ontstaan. Een ander belangrijk onderdeel; de dynamo. Zonder de V-snaar draait de dynamo niet rond en betekent dit dat de accu niet opgeladen wordt omdat de dynamo alleen functioneert als deze meedraait op de V-snaar. Best cruciaal dus de V-snaar.

Slijtage aan de V-snaar

Een V-snaar of zoals bij auto’s genoemd; ‘multiriem’ is een bewegend onderdeel en dus gevoelig voor slijtage. Hij kan uitrekken of scheurtjes gaan vertonen door ouderdom. Als hij te slap staat, kunnen dynamo en waterpomp onvoldoende aangedreven worden zoals hierboven beschreven.. Als de V-snaar gaat slippen door een te lage spanning, hoor je dat aan een jankend  of piepend geluid.

Kan ik de V-snaar zelf vervangen?

Een eenvoudige V-snaar van een mini-tractor en meerdere machines die alleen de dynamo en waterpomp aandrijft kan zeer eenvoudig verwijderd worden zoals de video weergeeft. Het enige dat men moet doen is de dynamo losschroeven en naar de binnenzijde drukken. Na deze beweging verdwijnt de spanning op de V-snaar en kan deze verwijderd worden. Let op bij het verwijderen van de riem op de ventilator! Hier kan men namelijk de radiateur beschadigen, verwissel de riem daarom voorzichtig en met gevoel zodat de radiateur onbeschadigd blijft.

Hoe voorkom ik problemen?

Gezonde spanning op de riem

• Om te beginnen moet de V-snaar altijd op gezonde spanning staan, zodat men de riem nog ongeveer een 1 cm heen en weer kan bewegen. Indien dit het geval is dan is de riem juist gemonteerd. Is dit niet het geval dan dient de V-snaar vervangen te worden.

Droogte of haarscheuren

• Door de jaren heen kunnen V-snaren gaan scheuren doordat het rubber uitdroogt. Men kan dit eenvoudig controleren door de binnenzijde te bekijken met een lamp of het blote oog. Ziet men hier droogte scheuren, beschadigingen of andere oneffenheden dan diet de V-snaar tevens vervangen te worden.

Riem is versleten

• Door een vastgelopen waterpomp en of een zwaar draaiende dynamo kan de V-snaar door onjuiste spanning van binnen slijtage vertonen. Hierdoor lijkt het alsof de V-snaar niet op juiste spanning staat, echter is de riem versleten en dient vervangen te worden, Dit komt omdat de V-snaar aan de binnenzijde is weggesleten.

Kan mijn tractor zonder V-snaar functioneren?

Dit kan en mag nooit! Laat het duidelijk zijn dat de tractor in geen geval mag gebruikt worden zonder V-snaar. Daar deze als voornaamste zorgt voor koeling via de waterpomp. Het gebruiken van de machine zonder riem is daarom ten zeerste af te raden.

We hopen jullie hierbij geholpen te hebben met deze blog en zien jullie graag terug bij het volgend onderwerp!