Courroie trapézoïdale à profil étroit SPZ762 (AVX10x775), profil 9,7 x 8 mm, longueur de travail (Lw) 762 mm et longueur extérieure (La) 775 mm. Remplace les références Kubota 15231-72531 et 15231-72532 sur la série B et les modèles Zen-noh ZB.
Il existe deux versions pour les Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 et MT1301, Satoh S370 et ST1300 et Noda NR1301 équipés du moteur KE70. Veuillez vérifier cela avant de commander :
Numéro de châssis 1 à 16015 ou numéro de moteur KE70 1 à 2764 : il s'agit de la bougie de préchauffage correcte.
Numéro de châssis à partir de 16016 ou numéro de moteur KE70 à partir de 2765 : vous avez besoin de la version M10.
Joint de culasse pour le moteur diesel à trois cylindres Kubota D722 avec un alésage de 67 mm. Convient entre autres pour B1610, BX1880, GB140, K008, TG1860, U10, ZD18, Bobcat, Avant et Schäffer. OEM : 16871-03310 et 1J092-03310.
Exclusif de notre propre ligne de production : un ensemble d'injecteur complet, entièrement assemblé et réglé. Cet injecteur 'Snelparts' est directement prêt pour le montage.
C'est l'injecteur de carburant polyvalent pour les moteurs Yanmar à Injection Indirecte (IDI). Il convient aussi bien aux moteurs marins connus (série GM) qu'aux moteurs industriels (série TNE) dans les pelles et groupes électrogènes.
conseils tirés de l'expérience :
Application : Cet injecteur de carburant couvre une gamme énorme de moteurs. Du moteur de voilier (2GM20) à la mini-pelle Komatsu (PC15).
Montage : Assure-toi que les anciennes rondelles de combustion (au fond de l'arbre) sont retirées avant de placer les nouvelles. L'empilement d'anneaux provoque un mauvais angle d'injection et de la fumée.
Les pièces de votre mini tracteur ne contiennent souvent pas tous les joints. La solution à ce problème est un joint liquide qui scelle la pièce et empêche les fuites. Black Gasket Maker est un mastic imperméable flexible et un adhésif résistant aux températures élevées. Il s'agit d'un produit à base de polysiloxane en cartouche d'impression pour une réalisation rapide et facile de joints et garnitures. caractéristiques
Résistant aux huiles, huiles de transmission, eau, antigel, graisse, fumée et gaz toxiques chauds.
Remplace les joints en liège, feutre, papier et caoutchouc.
Résistant aux basses températures jusqu'à -40°C (en continu) et aux hautes températures jusqu'à 232°C (en continu) et 300°C (à court terme).
Est inoffensif pour les capteurs électroniques et les catalyseurs.