Pochette de joints complète pour le Mitsubishi K4E (alésage 76mm). Comprend joint de culasse, joint de cache-culbuteurs, joints de queue de soupape, joints de collecteurs, joint de carter d'huile et de distribution plus joints spi de vilebrequin avant + arrière. Remplacement OEM direct (réf. MM408-457).
Variante 1. Culasse complète avec soupapes et ressorts – prête à monter
Cette nouvelle culasse est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et est livrée complète, avec les soupapes et les ressorts montés. Grâce à l'assemblage complet, vous n'avez pas besoin de transférer ou d'ajuster des pièces.
Joint d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur Spécifiquement adapté aux tracteurs Iseki et à diverses machines Bolens.
Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
<p>Nouveau collecteur d’échappement adapté aux tracteurs Iseki des séries TU et TX avec moteur Mitsubishi K3A ou K3B. Remplacement direct 1 pour 1 de l’original — s’installe sans modifications. Ce collecteur convient également à la série Bolens G, identique aux modèles Iseki TX. </p>
<p>✓️ Ajustement OEM exact — remplacement 1 pour 1 du collecteur Iseki d’origine<br />
Jeu de joints complet pour Kubota D1703 et D1803 diesel trois cylindres (alésage 87 mm). Comprend le joint de culasse, les joints de queue de soupape, les bagues d'étanchéité de vilebrequin avant et arrière ainsi que tous les joints de collecteur et de carter. Remplacement OEM direct (réf. 1G720-03310).