Vilebrequin complet Yanmar 3TNV70 | 3D70E – SV15 | SV17 | ViO15 | Takeuchi TB219 | Hitachi ZX17

Description

Ce kit de vilebrequin vous permet de remplacer entièrement et en une seule fois le vilebrequin du Yanmar 3TNV70 moteur diesel à trois cylindres. Lorsque vous déposez le vilebrequin, les paliers, les bagues d'étanchéité et le carter sont ouverts — tout ce qui n'est pas remplacé à ce moment-là implique un nouveau démontage par la suite. C'est pourquoi ce kit comprend, en plus du vilebrequin, les quatre paliers de vilebrequin, les coussinets de bielle, les bagues de thrust (cales de palier de thrust), de nouveaux boulons de bielle et la pochette de joints complète avec les deux bagues d'étanchéité du vilebrequin.

✔️ Jeu de paliers complet — quatre paliers principaux, trois coussinets de bielle et cales axiales en taille standard
✔️ Comprend une pochette de joints complète avec les deux bagues d'étanchéité de vilebrequin, le joint de carter d'huile et le joint de couvercle de distribution
✔️ Nouveaux boulons de bielle — il ne faut pas réutiliser ces derniers après une révision

Contenu du kit

• 1× vilebrequin Yanmar 3TNV70 — taille standard (STD)
• 4× palier principal / coussinet de palier — STD
• 3× coussinet de bielle — STD
• 1× jeu de rondelles de thrust (cales axiales)
• 6× boulon de bielle
• 1× pochette de joints complète — incl. joint de culasse, joint de carter d'huile, joint de couvercle de distribution et bague d'étanchéité de vilebrequin avant + arrière

Données techniques

• Moteur : Yanmar 3TNV70 (également 3D70E)
• Cylindres : 3
• Taille des paliers : standard (STD) — le vilebrequin est en taille standard, les paliers fournis sont donc STD

Attention : ce vilebrequin s'adapte également sur le 3TNV72, mais les paliers de ce kit sont ceux du 3TNV70. Si vous possédez un 3TNV72, veuillez nous contacter afin que nous puissions inclure les paliers corrects. Si l'ancien vilebrequin a déjà été rectifié ou si les tourillons sont sous cote, vous aurez besoin de coussinets sous-cotés au lieu de ce kit.

Conseil : la cause d'une avarie de vilebrequin est presque toujours un manque d'huile ou de l'huile contaminée. Vérifiez la pompe à huile et les canaux d'huile avant de monter le nouvel arbre — un nouveau vilebrequin sur une pompe à huile usée ne tiendra pas longtemps.

Convient pour

Yanmar

• SV15, SV17, SV18, ViO15, ViO10-2A
• Moteur 3TNV70, 3D70E, 3TNV70-NBK et toutes les autres versions 3TNV70

Takeuchi

• TB219

Hitachi

• ZX17-U5A, ZX19-U5A, ZX19-6

John Deere

• 20C, HPX81E Gator

Goldoni

• Boxster 20

Fuchs

• F850

Eurocomach

• ES15SR, ES18ZT

Menzi Muck / IHI

• 17vxe, 19vxt

Mase

• IS 13.2

OEM pour référence

• 119515-21700, 11951521700 — vilebrequin
• 719717-02900, 719717-02901 — palier principal
• 119515-23600, 11951523600 — coussinet de bielle
• 119717-02930, 11971702930 — jeu de cales axiales (rondelles de thrust)
• 119717-23200, 11971723200 — boulon de bielle
• 119515-01330, 11951501330 — pochette de joints complète
• 119515-11310, 11951511310 — pochette de joints complète
• 124085-02220, 12408502220 — joint de culasse