Attention : il s'agit de la version M10 (M10 x 1.25).
Il existe deux versions pour les modèles Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 et MT1301, Satoh S370 et ST1300 et Noda NR1301 équipés du moteur KE70. Veuillez vérifier ceci avant de commander :
Numéro de châssis à partir de 16016 ou numéro de moteur KE70 à partir de 2765 : il s'agit de la bougie de préchauffage correcte.
Numéro de châssis 1 à 16015 ou numéro de moteur KE70 1 à 2764 : vous avez besoin de la version M12.
Démarre ta machine sans effort par tous les temps grâce à cette bougie de préchauffage M8 de haute qualité. Spécifiquement conçue pour les moteurs diesel modernes, elle offre des performances robustes et une diffusion de chaleur immédiate, essentielle pour un démarrage fiable et la préservation de ton démarreur et de ta batterie.
Attention : Il s’agit de la version M8 (pour numéros de série <489916). Les modèles plus anciens ou certaines séries peuvent utiliser la variante M10. Vérifie toujours le filetage de ta bougie actuelle avant de commander.
✔️ Allumage Premium : Garantit un démarrage rapide et soulage la batterie
✔️ Finition de haute qualité : Matériaux durables pour une longue durée de vie
Exclusif de notre propre ligne de production : un ensemble d'injecteur de carburant complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est directement prêt pour le montage.
Spécialement développé pour les moteurs Kubota compacts 2 et 3 cylindres. Ces moteurs tournent souvent à haut régime ; un injecteur de carburant neuf assure immédiatement moins de fumée, une consommation réduite et de meilleures performances de démarrage.
conseil d'expérience : Cet injecteur de carburant est beaucoup utilisé dans les voiturettes sans permis (comme Aixam).
Sur ces petits moteurs, la pulvérisation est très critique. Remplace-les de préférence par jeu pour éviter les vibrations.
N'oublie pas de renouveler la rondelle de cuivre sous l'injecteur de carburant (elle assure l'étanchéité en compression).