Un joint de queue de soupape empêche l'huile de s'écouler le long de la queue de soupape dans la chambre de combustion, et il est important de le remplacer car des joints usés entraînent une consommation d'huile, des fumées et une baisse des performances du moteur.
Joints de queue de soupape / caoutchoucs de queue de soupape adaptés notamment aux modèles suivants :
Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt à être monté.
C'est l'injecteur de carburant idéal pour les populaires moteurs diesel Mitsubishi série L (p.ex. L3E) et série S (p.ex. S3L2, S4L2). Ces moteurs sont le cœur battant d'innombrables mini-pelles, tracteurs compacts et groupes électrogènes.
Conseil basé sur l'expérience : Ces injecteurs de carburant sont souvent exposés à des charges variables et à de longues périodes d'arrêt (surtout pour les bateaux et les groupes électrogènes).
Remplace-les de préférence par jeu pour un fonctionnement uniforme.
Attention : ce porte-injecteur est doté d’un filetage pour un montage solide et fiable. Assure-toi que le filetage et le siège dans la culasse sont parfaitement propres, et utilise toujours un joint pare-flamme neuf !
Cette pompe à eau fait désormais partie de notre propre gamme Snel Parts et est livrée dans l’emballage de marque Snel Parts rouge et noir reconnaissable. Un remplacement à l’identique pour la pompe à eau d’origine des séries de moteurs Kubota D et V, soigneusement contrôlé et incluant le joint de montage correspondant.
Le moteur Kubota V2203 M-DI nécessite une pompe différente — consulte notre collection pour la version correcte.
✔️ Livrée dans l’emballage de marque Snel Parts — contrôlée à l’unité et emballée de manière sécurisée
✔️ Joint correspondant inclus — prête à monter sans achat supplémentaire
✔️ Ajustement OEM exact pour Kubota D1102, D1302, D1402, D1703 et V1502-V2203