Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète (Turbo Spec), entièrement assemblée et réglée à la pression d'ouverture correcte. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt pour le montage.
Cette version est spécifiquement calibrée pour les moteurs Kubota Turbo (reconnaissables au -T derrière le code moteur, comme V1505-T).
Conseil basé sur l'expérience : les moteurs Turbo sont plus sensibles à une pulvérisation correcte en raison des températures plus élevées. Remplacez toujours ces injecteurs de carburant par jeu pour éviter les « points chauds » sur les pistons. Commandez également directement de nouvelles plaques d'étanchéité !
spécifications techniques
Type : Porte-injecteur de carburant complet + buse (DN4PD92)
Nous ne travaillons qu'avec des filtres à huile de haute qualité provenant d'Allemagne ou d'autres fournisseurs européens !
Filetage: (G)3/4 16 UNF
Diamètre: 95,0 mm
Hauteur : 89 mm
Vous trouverez ci-dessous la liste des produits que nous avons méticuleusement sélectionnés auprès de nos fournisseurs. Si la machine figure dans la liste ci-dessous, elle conviendra à 100 %.
Courroie trapézoïdale A41,5 (13 x 8 mm, Li 1030 / La 1083 mm) pour moteurs Kubota D1403 à V2203, séries GL et L, Bobcat, John Deere et Kioti. Remplace 15469-97010.
Jeu de joints complet pour Kubota D1703 et D1803 diesel trois cylindres (alésage 87 mm). Comprend le joint de culasse, les joints de queue de soupape, les bagues d'étanchéité de vilebrequin avant et arrière ainsi que tous les joints de collecteur et de carter. Remplacement OEM direct (réf. 1G720-03310).
Il s'agit d'une nouvelle culasse fabriquée à partir de matériaux de haute qualité. Les sièges de valve sont déjà montés et prêts à l'emploi. Les modèles compatibles ci-dessous ont été recherchés avec le plus grand soin au niveau de la culasse.
Variante : culasse complète avec soupapes et ressorts.