Nous travaillons uniquement avec des filtres à huile de haute qualité provenant de fournisseurs allemands ou autres européens !
Filetage : M20x1.5
Diamètre : 80,0 mm
Hauteur : 80 mm
Vous trouverez ci-dessous la liste que nous avons méticuleusement sélectionnée auprès de nos fournisseurs. Si la machine est répertoriée ci-dessous, elle convient à 100 %.
Clé de contact adaptée à différents modèles Yanmar & Johndeere. Elle a été sélectionnée avec le plus grand soin pour trouver des modèles compatibles avec elle !
Issu de notre propre ligne de production : un injecteur de carburant de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur 'Snelparts' a été développé comme l'alternative supérieure aux pièces de rechange standard.
Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
Conseil d'expérience : ne choisis pas d'alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques connues dans ce secteur !
spécifications techniques
Pression d'ouverture : env. 135 – 145 bar (standard Kubota pour ce type)
Nous travaillons uniquement avec des filtres à carburant de haute qualité provenant de fournisseurs allemands ou autres européens !
Vous trouverez ci-dessous la liste que nous avons méticuleusement sélectionnée auprès de nos fournisseurs. Si la machine est répertoriée ci-dessous, elle convient à 100 %.
Barre de poussée universelle Cat. 1 pour mini-tracteurs, disponible en trois longueurs. S'adapte à tous les attelages 3 points avec connexion Cat. 1 (25,4 mm) — Kubota, Iseki, Yanmar, Mitsubishi et plus.
Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est directement prêt à être monté.
Il s'agit de l'injecteur de carburant spécifique pour les moteurs Kubota classiques (années 70/80) et les modèles "Import Gris" (Zen-Noh). Vous reconnaissez cet injecteur de carburant au fait qu'il est vissé avec un filetage dans la culasse (contrairement aux modèles plus récents qui sont fixés avec une pince).
Conseil d'expérience : Nettoyez bien le filetage dans la culasse avant de monter le nouveau et utilisez toujours la plaque d'étanchéité fournie au fond du trou pour une fermeture étanche aux gaz.
spécifications techniques
Type : Injecteur de carburant complet (Raccord à vis / Screw-in)
Cette pompe à eau fait désormais partie de notre propre gamme Snel Parts et est livrée dans l’emballage de marque Snel Parts rouge et noir reconnaissable. Un remplacement à l’identique pour la pompe à eau d’origine des séries de moteurs Kubota D et V, soigneusement contrôlé et incluant le joint de montage correspondant.
Le moteur Kubota V2203 M-DI nécessite une pompe différente — consulte notre collection pour la version correcte.
✔️ Livrée dans l’emballage de marque Snel Parts — contrôlée à l’unité et emballée de manière sécurisée
✔️ Joint correspondant inclus — prête à monter sans achat supplémentaire
✔️ Ajustement OEM exact pour Kubota D1102, D1302, D1402, D1703 et V1502-V2203