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Produit
Prix
- Attention : il s'agit de la version M10 (M10 x 1.25).
- Il existe deux versions pour les modèles Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 et MT1301, Satoh S370 et ST1300 et Noda NR1301 équipés du moteur KE70. Veuillez vérifier ceci avant de commander :
- Numéro de châssis à partir de 16016 ou numéro de moteur KE70 à partir de 2765 : il s'agit de la bougie de préchauffage correcte.
- Numéro de châssis 1 à 16015 ou numéro de moteur KE70 1 à 2764 : vous avez besoin de la version M12.
- Vers la version M12 →
- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- Conseil d'expérience : ne choisis pas d'alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques connues dans ce secteur !
- spécifications techniques
- pression d'ouverture : env. 115 – 125 Bar
- ✅ Avec joint de thermostat
- Un joint de queue de soupape empêche l'huile de s'infiltrer le long de la tige de soupape dans la chambre de combustion. Il est important de le remplacer, car des joints usés entraînent une consommation d'huile, des fumées et une baisse des performances du moteur.
- Joints de queue de soupape adapté entre autres aux modèles suivants :
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- qualité vérifiée
- Démarreur adapté pour :
- Iseki
- TU120, TU125, TU127, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU147, TU150, TU155, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160
- TU1400
- Convient pour MT18, MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501
- Rondelle de bouchon de carter / Joint d'étanchéité 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Rondelle d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur. Spécialement adapté aux moteurs Mitsubishi Industrial (série L & série S) utilisés dans les microvoitures, mini-pelles et tracteurs.
- Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
- Spécifications du produit
- Diamètre intérieur : 14 mm
- Ce joint de culasse est de grande qualité et les modèles compatibles ont été sélectionnés avec le plus grand soin!
- Série de modèles adaptée au Mitsubishi K3E
- Taille du piston: 76 mm
- Mitsubishi
- MT18, MT185
- Pochette de joints Mitsubishi K3E (alésage 76mm) — incl. joint de culasse, joints de queue de soupape, joints spi de vilebrequin, carter et collecteurs. Compatible avec Mitsubishi MT18/MT185, Bobcat X125, Cub Cadet 7193/7194 et plus. Remplacement OEM direct (réf. MM434005).
- Bielle fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et avec le plus grand soin, les modèles compatibles ont été recherchés !
- Aviateur
- Pelle rétro, aviateur
- Bobcat
- Pelle X125
- Il s'agit d'une nouvelle culasse fabriquée à partir de matériaux de haute qualité. Les sièges de valve sont déjà montés et prêts à l'emploi. Les modèles compatibles ci-dessous ont été recherchés avec le plus grand soin au niveau de la culasse.
- La culasse convient pour :
- Moteur Mitsubishi
- K3E, K3E-31DS, K3E31-DB
- K3E injection indirecte
