Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
Conseil d'expérience : ne choisis pas d'alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques connues dans ce secteur !
Un joint de queue de soupape empêche l'huile de s'écouler le long de la queue de soupape dans la chambre de combustion, et il est important de le remplacer car des joints usés entraînent une consommation d'huile, des fumées et une baisse des performances du moteur.
Joints de queue de soupape / caoutchoucs de queue de soupape adaptés notamment aux modèles suivants :
Ce manuel de service original est le manuel technique pour tous ceux qui travaillent avec les moteurs diesel Iseki de la série K3 . Convient à un usage professionnel ou au mécanicien expérimenté qui souhaite garder sa moto en parfait état.
✅ Contenu du manuel :
Explication détaillée des moteurs K3A, K3B, K3C, K3D et K3E
Pochette de joints complète pour moteur Mitsubishi K3B trois cylindres diesel. Remplacement OEM direct (réf. MM434002). Inclut joint de culasse, joints de queue de soupape, joints spi de vilebrequin et tous les joints de collecteurs et carter.
Rondelle de bouchon de carter / Joint d'étanchéité 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
Rondelle d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur. Spécialement adapté aux moteurs Mitsubishi Industrial (série L & série S) utilisés dans les microvoitures, mini-pelles et tracteurs.
Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.