Exclusif de notre propre ligne de production :<> un ensemble d'injecteur complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est développé comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
conseil d'expérience : N'optez pas pour des alternatives moins chères ; des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM. ATTENTION : Cet injecteur est spécifiquement pour les moteurs à Injection Indirecte (IDI).
Ton moteur a-t-il une Injection Directe (DI) ? (Souvent reconnaissable aux "injecteurs crayon" plus fins). Alors cet injecteur ne convient pas. Ce support a un boîtier épais (env. 20-25mm).
Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cet injecteur de série avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi commencer immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit comprend :
Joint de culasse pour le moteur Kubota D1503 (alésage de 83 mm). Convient entre autres pour L2900-L3200, KX91, U35, R420, Hinomoto NX et Hamm HD12. OEM : 1G720-03310.
Pochette de joints complète pour le Kubota D1503 (alésage de 83 mm) — incluant les variantes D1503-M, D1503-M-E3 et D1503-L-A. Contient le joint de culasse, le joint de cache-culbuteurs, les joints de queue de soupape, les joints de collecteur, de carter d'huile et de carter de distribution ainsi que les bagues d'étanchéité de vilebrequin avant + arrière. Remplacement OEM direct (réf. 1G720-03310).
Variante 1. Culasse complète avec soupapes et ressorts – prête à monter
Cette nouvelle culasse est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et est livrée complète, avec les soupapes et les ressorts montés. Grâce à l'assemblage complet, vous n'avez pas besoin de transférer ou d'ajuster des pièces.