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Atomiseur20 Produit -
Bielle de connexion14 Produit -
Bougie de préchauffage37 Produit -
Boulon de bielle7 Produit -
Boulon de culasse13 Produit -
Buse de l'injecteur de carburant49 Produit -
Chemise semi finie21 Produit -
Collecteur d'échappement12 Produit -
Conduite de pression de carburant4 Produit -
Courroie trapézoïdale59 Produit -
Culasse complète31 Produit -
Culasses55 Produit -
Interrupteur de carburant1 Produit -
Jeu de joints d'étanchéité135 Produit -
Joint de culasse352 Produit -
Joint liquide1 Produit -
Joints d'étanchéité113 Produit -
Joints de queue soupapes11 Produit -
Kit de révision moteur88 Produit -
Palier de bielle31 Produit -
Pistons61 Produit -
Pompe à carburant1 Produit -
Pompe à huile moteur7 Produit -
Pompe de levage de carburant18 Produit -
Pompe hydraulique22 Produit -
Principaux roulements39 Produit -
Ressort de soupape7 Produit -
Segments de piston105 Produit -
Silencieux d'échappement5 Produit -
Soupapes53 Produit -
Turbo1 Produit -
Tuyau de trop plein de carburant12 Produit -
Vilebrequin18 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Guide de soupape d'échappement pour moteurs diesel Kubota des séries Z et D (notamment D722, Z482, D902). Remplacement OEM exact de 15841-13560. Prix par pièce.
- Kit de réfection moteur complet pour le moteur diesel à trois cylindres Iseki E3CF / E3CF-B : pochette de joints complète (avec joint de culasse), 3 pistons, segments de piston, coussinets de bielle et de palier principal et guides de soupape. Tout pour une réfection complète en un seul kit — plus économique qu'au détail.
- Joint de culasse renforcé (1,5 mm, ⌀89 mm) pour le moteur diesel à quatre cylindres Iseki E4CD. Remplacement OEM exact de 6211-141-047-00 / -047-10, notamment pour Iseki TG353, TG373 et Massey Ferguson 1165.
- Kit de réfection moteur complet pour Iseki E3CD / E3CD-T / E3CE : pochette de joints, 3 pistons, segments de piston, coussinets de bielle et de palier principal et guides de soupape. Tout pour une réfection complète en un seul kit — plus économique que l'achat au détail.
- Coussinet de bielle Iseki d'origine (coquilles, cote standard STD) pour le moteur diesel trois cylindres E3CD / E3CE. Prix par cylindre — commandez la quantité nécessaire pour votre moteur.
- Nouveau piston avec axe (alésage Ø 86 mm, STD) pour le moteur diesel trois cylindres Iseki E3CF / E3CF-B. Convient aux Iseki TG, TK et TF, Massey Ferguson 1230 et Challenger MT255. Remplacement OEM direct, livré à l’unité avec axe et circlips inclus.
- Courroie trapézoïdale d'origine Kubota A39 (13 x 8 mm, 965 mm) pour moteurs V3300, V3600, V3800, V2403 et D1803. Également pour Bobcat S220 et Takeuchi TL10.
- Kit de révision in-frame pour Kubota V1505 (4 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et jeu de joints complet. Une alternative économique au kit de révision complet, destinée exclusivement aux cylindres se trouvant encore dans les tolérances.
- Kit de révision moteur (in-frame) pour le Yanmar 3TNV76 (3 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et une pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota D905 : 3× jeux de segments, 3× coussinets de bielle et une pochette de joints complète (y compris joints spi de vilebrequin). Pour moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota D1005 : 3× jeux de segments, 3× coussinets de bielle et une pochette de joints complète (incl. joints spi). Pour moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Mitsubishi S3L / S3L2 (3 cylindres) : segments, coussinets de bielle et pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
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