Joint d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur Spécifiquement adapté aux tracteurs Iseki et à diverses machines Bolens.
Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
Étanchéité fiable pour le train avant de votre tracteur Iseki.
Ce sceau à huile assure une étanchéité optimale de l'huile et prévient les fuites au niveau de la transmission ou de l'essieu. Compatible avec diverses séries TL et TU d'Iseki.
Veuillez noter qu'il existe deux types pour ce tracteur. L'ancienne série utilise donc principalement cette dimension.
Élimine les boues, le carbone et les vieux résidus d’huile avant la vidange. Un petit effort qui prolonge de plusieurs années la durée de vie d’un vieux moteur de minitracteur — surtout si l’historique d’entretien est inconnu.
Joint de collecteur d'échappement pour la gamme diesel 3 cylindres Kubota D1302, D1402, D1403, D1503, D1703 et D1803. Une bande de joint connectée avec 3 ouvertures — convient 1-à-1 sur toute la série Kubota L, KX, U et F avec ces moteurs.
Jeu complet de joints pour ; joint de culasse (pochette), joint de vilebrequin, joints de queue de soupape, joints d’échappement, joints d’admission, joints d’étanchéité et autres joints comme sur la photo.
4 pistons complets + segments de piston
Kit de paliers général avec ; Paliers de bielle, paliers principaux et palier axial (rondelle de butée)