Jeu de filtres d'entretien complet pour les John Deere X495 et X595 avec moteur diesel Yanmar 3TNV76 : filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air en un seul kit. Même composition que le kit d'origine LG260.
Filtre à carburant (Hifi SN25027) pour la série Yanmar EG EG220–EG230 et divers moteurs Yanmar. Remplacement direct 1 pour 1 de la pièce Yanmar 119802-55800.
Jeu de filtres complet (filtre à huile + filtre à carburant + filtre à air) pour les Yanmar Super Forte AF-22 à AF-33 (22–33 ch). Les trois filtres pour un entretien en une seule commande.
Nouveau piston avec axe (alésage Ø 86 mm, STD) pour le moteur diesel trois cylindres Iseki E3CF / E3CF-B. Convient aux Iseki TG, TK et TF, Massey Ferguson 1230 et Challenger MT255. Remplacement OEM direct, livré à l’unité avec axe et circlips inclus.
Nouvel alternateur 12V / 35A comme remplacement OEM direct de e.a. 1273116C91, AH2035M et A001T22074. Convient à une large gamme de moteurs diesel japonais à 3 cylindres — Iseki, Mitsubishi, Satoh, Bolens, Case IH/International, Pel Job et plus. Attention : pour bloc connecteur à 4 broches.
Courroie trapézoïdale d'origine Kubota A39 (13 x 8 mm, 965 mm) pour moteurs V3300, V3600, V3800, V2403 et D1803. Également pour Bobcat S220 et Takeuchi TL10.
Kit de révision in-frame pour le Kubota V1505 (4 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et une pochette de joints complète. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
Kit de révision moteur (in-frame) pour le Yanmar 3TNV76 (3 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et une pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
Kit de révision in-frame pour le Kubota D905 : 3× jeux de segments, 3× coussinets de bielle et une pochette de joints complète (y compris joints spi de vilebrequin). Pour moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances.