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Joint d'huile pont avant + pont arrière

Affichage de 12 sur 48 produits
Miniature
UGS
Produit
Évaluation
Prix
En stock
SKU-96026
  • Données techniques :
  • Diamètre intérieur : 35 mm
  • Diamètre extérieur : 52 mm
  • Largeur / hauteur : 10 mm
  • Bague d'étanchéité - joint spi adapté pour l'essieu avant des tracteurs indiqués ci-dessous. Les modèles de ce joint ont été recherchés avec le plus grand soin !
En stock
SKU-96121
  • Caractéristiques techniques :
  • Diamètre intérieur : 50 mm
  • Diamètre extérieur : 80 mm
  • Largeur / hauteur : 14 mm
  • Joint spi de pont arrière pour étanchéité d'arbre de fusée arrière
En rupture de stock
SKU-96067
  • Données techniques :
  • Diamètre intérieur : 62 mm
  • Diamètre extérieur : 80 mm
  • Largeur / hauteur : 15 mm
  • Kubota Joint spi de pont avant – joint d'étanchéité – joint de pivot de direction transmission
En stock
SKU-96021
  • Caractéristiques techniques :
  • Diamètre intérieur : 50 mm
  • Diamètre extérieur : 68 mm
  • Largeur / hauteur : 14 mm
  • Joint d'essieu avant / joint d'arbre avec manchon d'usure / pivot de direction adapté pour :
En stock
SKU-96014
  • Données techniques :
  • Diamètre intérieur : 50 mm
  • Diamètre extérieur : 79 mm
  • Largeur / hauteur : 19 mm
  • Dimension extérieure bague : 87,5 mm
En stock
SKU-96017
  • Caractéristiques techniques :
  • Diamètre intérieur : 35 mm
  • Diamètre extérieur : 58 mm
  • Largeur / hauteur : 19 mm
  • Kubota Sunshine L1-18 jusqu'à L1-265 Joint d'essieu avant – joint spi – joint de pivot de direction transmission
En stock
SKU-96075
  • Spécifications techniques :
  • Diamètre intérieur : 35 mm
  • Diamètre extérieur : 55 mm
  • Largeur / hauteur : 10 mm
  • Iseki - Prise de force arrière
En stock
SKU-96070
  • Données techniques :
  • Diamètre intérieur : 52 mm
  • Diamètre extérieur : 85 mm
  • Largeur / hauteur : 16 mm
  • Bague d'étanchéité pont arrière Kubota
En stock
SKU-96112
  • Caractéristiques techniques :
  • Diamètre int. : 50 mm
  • Diamètre ext. : 68 mm
  • Largeur / hauteur : 7 mm
  • Joint d'essieu avant / joint d'étanchéité avec manchon d'usure / pivot de direction adapté pour :
En stock
SKU-96029
  • Kubota Joint d'essieu avant - joint spi - joint de fusée de direction transmission
  • Données techniques
  • Hauteur 18mm
  • Diamètre extérieur 75mm
  • Diamètre intérieur 45mm
En stock
SKU-65078
  • Données techniques :
  • Côté avant
  • Diamètre intérieur : 48 mm
  • Diamètre extérieur : 70 mm
  • Largeur / hauteur : 12 mm
En stock
SKU-96074
  • Données techniques :
  • Diamètre int.: 35 mm
  • Diamètre ext.: 52 mm
  • Largeur / hauteur : 8 mm
  • Joint torique / joint spi adapté pour l'essieu avant et la tondeuse de la série Kubota G.
Affichage de 12 sur 48 produits

Joint d’huile de pont avant + pont arrière pour mini tracteur

Qu’est-ce que c’est et pourquoi est-ce important ?

Les joints d’huile de pont avant et arrière sont des éléments essentiels qui empêchent les fuites d’huile dans la transmission de votre mini tracteur. Ils maintiennent la lubrification à l’intérieur du carter tout en bloquant l’entrée de poussière, de saleté et d’humidité.
Un joint d’huile usé ou endommagé peut provoquer des fuites, une perte de lubrification, une surchauffe et même la détérioration des engrenages ou des roulements. Des joints en bon état garantissent un fonctionnement fluide, fiable et prolongent la durée de vie de votre mini tracteur.

Comment choisir le bon joint d’huile ?

Le choix du joint d’huile dépend de la marque, du modèle et du type de pont de votre mini tracteur. Les joints diffèrent par leurs dimensions (diamètre intérieur/extérieur, épaisseur), leur matériau et leur conception (avant ou arrière).
Toujours vérifier les spécifications du constructeur ou les références d’origine avant de commander. En cas de doute, l’équipe Shop4trac vous accompagne pour trouver le joint parfaitement adapté à votre machine.

Remplacement / utilisation des joints d’huile

Le remplacement demande précision et soin :

  1. Préparation : Garez en sécurité, coupez le moteur, sécurisez le mini tracteur et nettoyez la zone de travail.
  2. Démontage : Démontez la roue et les composants nécessaires de la transmission pour accéder au joint.
  3. Retrait de l’ancien joint : Retirez-le avec précaution pour ne pas endommager le logement.
  4. Installation du nouveau joint : Positionnez le joint neuf correctement avec les outils adaptés et un peu de lubrification.
  5. Remontage et test : Remontez les éléments, complétez l’huile si nécessaire et vérifiez l’étanchéité en fonctionnement.

Un remplacement régulier protège la transmission, évite des réparations coûteuses et assure des performances fiables.

Pourquoi choisir Shop4trac ?

Shop4trac propose des joints d’huile avant et arrière de haute qualité, spécialement conçus pour les mini tracteurs. Nos joints sont durables, résistants aux hautes températures et pressions, et offrent une étanchéité parfaite.
Nous disposons de références compatibles avec Kubota, Yanmar, Iseki, Shibaura et d’autres marques. Avec une livraison rapide, un support technique et la garantie de qualité, Shop4trac assure la performance et la fiabilité de votre mini tracteur.

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