Kit de reconstrucción completo para el motor Kubota V1305 (76 mm de diámetro). Incluye pistones, aros de pistón, cojinetes, juego de juntas y retenes. Sustitución OEM directa para una revisión completa del motor.
Este kit de reparación completo es adecuado para el motor Mitsubishi K4F-DI de 4 cilindros con inyección directa. El kit está ensamblado según las especificaciones OEM y contiene todos los componentes esenciales para una revisión del motor completa, duradera y fiable. Ideal para la pérdida de potencia, fugas de aceite, purga de gases o compresión reducida.
Paquete completo con juntas para; junta de culata(juego), cojinete de cigüeñal, juntas de vástago de válvula, juntas de escape, juntas de admisión, juntas y otras juntas como en la foto.
3 pistones completos + segmentos - ¡Atención: bulón de pistón de 23 mm! Para otra versión, consulte SKU-85031
Kit de rodamientos generales con; Cojinetes de biela, cojinetes de bancada
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Kubota V1505 (4 cilindros): segmentos de pistón, cojinetes de biela y un juego de juntas completo. Una alternativa económica al kit de reacondicionamiento completo, exclusivamente para cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Yanmar 3TNV76 (3 cilindros): segmentos, cojinetes de biela y un juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completo, destinada exclusivamente a cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Kubota D905: 3 juegos de segmentos, 3 cojinetes de biela y un juego de juntas completo (incl. retenes de cigüeñal). Para motores cuyos cilindros aún están dentro de la tolerancia.