Kit de revisión Mitsubishi K4E – Inyección indirecta | Mitsubishi | Vetus | Weidemann

Descripción

Kit de revisión de motor Mitsubishi K4E (IDI)

Kit de revisión completo para el motor diésel de cuatro cilindros Mitsubishi K4E con inyección indirecta (IDI). Adecuado para una revisión completa en caso de consumo de aceite, pérdida de potencia o pérdida de compresión. Todas las piezas están perfectamente coordinadas entre sí y disponibles directamente en stock.

Nota: este es el kit para la versión de inyección indirecta (IDI). Para la inyección directa (DI) disponemos de un kit separado.

Contenido del kit

• 4× pistón STD, diámetro 76 mm, inyección indirecta
• 4× juego de aros de pistón
• 4× cojinete de biela (par)
• 1× juego de cojinetes de bancada (completo)
• 1× juego de juntas de motor completo con junta de culata y otras juntas tal como se muestra

Todos los cojinetes se suministran en medida estándar. El cigüeñal y las bielas deben estar dentro de la tolerancia de fábrica.

Compatible con las siguientes marcas y modelos:

Mitsubishi

• K4E
• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

Suzue

• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

MAM (Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd.)

• MA35

Hitachi Construction Machinery

• UE30, UE40

Mitsubishi Construction Machinery

• ME25, ME35, MX35, MX45

Sabb

• Marine K4E (aplicación general)

Zeppelin

• ZR8

Moffett

• Mounty

Samofa

• Standard / Industrial K4E

Vetus

• M4.14

Hanix

• S&B20S, M212T, M315T, N21, N260, N350

Terex-Schaeff

• HR10, HR5, HR8

Furukawa

• FL30

Airman

• Backhoe, Airman (diversas aplicaciones)

Pel Job

• LS386, LS2000

Weidemann

• 1705D/M, 917D/M, 919D/M, 1802BLD/M

HFL

• H4G20M3

Hokuetsu

• HM30S, HM30S-2, HM35S, HM35S-2