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- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: un inyector de combustible de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta punta de inyector ‘Snelparts‘ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia.
- consejo experto: no elijas alternativas más baratas. Se ha investigado exhaustivamente la calidad OEM, como las marcas conocidas en esta industria.
- ¡Incluye kit de sellado completo para montaje inmediato! Suministramos esta boquilla de serie con todas las arandelas de cobre necesarias. Así podrás trabajar de forma segura y sin fugas. El kit incluye:
- Un nuevo protector térmico (arandela cortafuegos) contra el calor extremo y el hollín.
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA160PN129)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector de orificios múltiples "Snelparts" se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para reconstruir tu inyector de combustible actual en tractores compactos Iseki con inyección directa.
- ⚠️ Consejo del mecánico (¡Elige el caudal correcto!): Atención: Esta tobera DLLA160PN129 parece idéntica por fuera a la DLLA160PN126. Aunque ambas son aptas para motores Iseki con inyección directa (ángulo de pulverización de 160°), el caudal de combustible interno varía. Montar la variante incorrecta puede causar un funcionamiento inestable del motor o humo. ¡Por eso, comprueba siempre el número grabado (PN129 o PN126) en tu antigua tobera!
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 160° para inyección directa) ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor más suave
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector de combustible de varios orificios 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para revisar tu inyector de combustible actual en los conocidos motores diésel Mitsubishi K3E y K3F.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 155°)
- ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas
- ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor de funcionamiento más suave
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas incluido (DLLA154PN095)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector de combustible de varios orificios 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar y es perfecto para reconstruir tu inyector actual en la icónica serie Iseki TL y tractores compactos Bolens.
- ⚠️ Consejo del mecánico (¡atención a tu serie de motor!): Esta tobera DLLA154PN095 tiene un ángulo de pulverización de 154 grados y es apta exclusivamente para la serie antigua de los motores Isuzu / Iseki 3AE1 y E3AE1. Iseki modificó el ángulo de inyección en series posteriores. ¡Antes de realizar el pedido, comprueba siempre que el número grabado en tu tobera actual coincida con PN095!
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 154° para inyección directa) ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor con un funcionamiento más suave
- Inyector de combustible completamente apto para:
- Para otras boquillas E3CD, E3CE o E3CF, busca DNOPDN133 en la barra de búsqueda para ver otras variantes.
- ¡Incluye kit de juntas completo para montaje directo! Suministramos esta boquilla de serie con todas las arandelas de cobre nuevas necesarias. Así podrás empezar a trabajar de inmediato de forma segura y sin fugas. El set incluye:
- Un nuevo protector térmico (arandela cortafuegos) contra el calor extremo y la formación de hollín.
- Una junta de cobre para el inyector para mantener la compresión al 100 %.
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: un inyector de combustible nozzle de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta punta de inyector de combustible ‘Snelparts’ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia.
- Consejo de experto: no optes por alternativas más baratas. Se ha investigado exhaustivamente la calidad OEM, como las marcas conocidas en esta industria.
- Especificaciones técnicas
- Presión de apertura: aprox. 120 – 130 bares
- Inyector de combustible | Boquilla inyectora + soporte OEM de Mitsubishi apto para:
- Esta es una pieza original de Mitsubishi.
- mitsubishi
- D1500V, ST1510, ST1520, ST1540, D1550, ST1420, ST1440, D1450, ST1620, ST1640, D1650, ST1820, ST1840, D1850, ST2020, ST2040, D2050, ST2320, ST2340, D2350, ST2620, ST2640, ST2650
- MT1401, MT1601, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, MTE1800, MTE2000, MT160, MT180, MT180H, MT210, MT250, S370
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA150P73)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector de orificios múltiples de 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para revisar tu inyector actual en motores Mitsubishi específicos de inyección directa. Estos motores también se utilizan mucho en tractores compactos populares de Deutz-Fahr, Lamborghini y Same.
- ⚠️ Consejo del mecánico (¡Comprueba tu tipo de inyección!): Atención: Esta tobera DLLA150P73 tiene un ángulo de pulverización de 150 grados y está destinada exclusivamente a motores con inyección directa (DI), como el K3F-DI y el K4F-DI. No la montes nunca en un motor de inyección indirecta (precámara) para evitar la formación de hollín y daños en el motor. Por seguridad, comprueba el número grabado en tu tobera antigua.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 150° para inyección directa)
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (corresponde a este inyector: 129602-53001 modelo de tobera: DLLA159P185)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera (punta) de inyector de combustible de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta tobera 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecta para reconstruir tu inyector actual en diversas aplicaciones de Yanmar, Komatsu e Hitachi.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto y sellado exacto
- ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA160PN126)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector multiorificio 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para revisar tu inyector de combustible actual en tractores compactos Iseki y Massey Ferguson.
- ⚠️ Consejo del mecánico (¡Comprueba tu tipo de inyección!): Atención: Iseki fabricó la serie de motores E3 con inyección tanto directa como indirecta. Esta tobera DLLA160PN126 solo es apta para motores con inyección directa (DI). ¿Tu motor tiene inyección indirecta (cámara de turbulencia/precámara)? Entonces necesitas el inyector de espiga con número DN0PD620. ¡Comprueba siempre el número grabado en tu tobera antigua!
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Pulverización perfecta (ángulo de 160° para inyección directa)
- Tobera de inyector de combustible con juego de juntas incluido para Yanmar 3TNV76
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta tobera 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecta para reparar tu inyector de combustible actual.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto y sellado exacto ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor con funcionamiento más suave
- ¡Incluye kit de juntas completo para montaje directo! Suministramos esta tobera de serie con todas las arandelas de cobre nuevas necesarias. Así podrás volver a colocar el inyector de combustible en el bloque motor de forma segura y sin fugas inmediatamente después del montaje. El juego incluido consta de: • Un nuevo heatshield (arandela cortafuegos) contra el calor extremo y la formación de hollín. • Una junta de cobre para el inyector de combustible para un mantenimiento de la compresión del 100 %. • Una junta de la línea de retorno para evitar fugas de combustible.
- Émbolo para bomba de combustible Kubota
- Motor Kubota
- D1005, D1105, D1305
- OEM para referencia
- 140161-0120, 16030-51050
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