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Precio
- Atención: esta es la versión M10 (M10 x 1.25).
- Para los modelos Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 y MT1301, Satoh S370 y ST1300 y Noda NR1301 con motor KE70 existen dos versiones. Compruebe esto antes de realizar su pedido:
- Número de bastidor a partir de 16016 o número de motor KE70 a partir de 2765: esta es la bujía de incandescencia correcta.
- Número de bastidor 1 a 16015 o número de motor KE70 1 a 2764: necesita la versión M12.
- Ir a la versión M12 →
- Tipo de tobera: Tobera de tetón (espiga)
- Presión de apertura: 120 bar
- ✅ Con junta de termostato
- calidad verificada
- Motor de arranque adecuado para:
- Iseki
- TU120, TU125, TU127, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU147, TU150, TU155, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160
- TU1400
- Adecuado para MT18, MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501
- Calidad prémium de Snel Parts. Fabricado en su propia planta, lo que nos permite garantizar la calidad nosotros mismos. Los bobinados de cobre son más pesados de lo habitual en el segmento de posventa y toleran mejor los arranques prolongados y frecuentes. Se entrega en la caja de Snel Parts.
- Motor de arranque de calidad prémium apto para:
- Motor Mitsubishi
- S4L, S4L2
- S4L-Y262KL, S4L2-Y263KL, S4Q2-Y262KL
- Vela incandescente / Bujía incandescente de primera calidad adecuada para:
- Datos técnicos
- Longitud 119mm
- Rosca M10 x 1,25 mm
- Kubota
- Juego de cojinetes principales adecuado para:
- Mitsubishi:
- D1350, D1450, D1550
- MT17, MT18, MT20, MT25, MT160, MT180, MT200, MT205, MT210, MT221, MT230D, MT231, MT240, MT241, MT250, MT260D, MT373, MT470, MT1401, MT1601
- MTX225, MTX245
- Arandela del tapón del cárter / Sello 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Sello de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje de aceite del motor. Específicamente adecuado para motores industriales Mitsubishi (serie L & serie S) utilizados en microcoches, miniexcavadoras y tractores.
- Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
- Especificaciones del producto
- Diámetro interior: 14 mm
- ¡Esta junta de culata es de alta calidad y los modelos compatibles han sido seleccionados con mucho cuidado!
- Serie de modelos adecuada para el Mitsubishi K3E
- Tamaño del pistón: 76 mm
- Mitsubishi
- MT18, MT185
- Ángulo de pulverización: 155 °
- Tipo de tobera: Tobera de orificios (multiorificio)
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