Limpiador de Radiador 250 ml – Limpiador de sistema de refrigeración para minitractores (Kubota, Yanmar, Iseki)

Descripción

Antes de verter refrigerante nuevo en un minitractor, es recomendable lavar el sistema a fondo. En los sistemas de refrigeración antiguos se acumulan óxido, depósitos de cal y restos de aceite que reducen considerablemente la disipación de calor, lo que provoca sobrecalentamiento, especialmente con tiempo caluroso o trabajos pesados. El Limpiador de Radiador disuelve estos depósitos para que el nuevo refrigerante pueda volver a cumplir su función de forma óptima.

¿Por qué usarlo en un minitractor antiguo?

Muchos Kubota e Iseki han pasado por varios tipos de refrigerante a lo largo de su vida útil, a veces incluso simplemente agua del grifo. Esto provoca depósitos de cal y, si alguna vez hubo una junta de culata con fugas, también residuos de aceite en el sistema. Una limpieza antes de cada cambio importante de refrigerante es un pequeño esfuerzo que evita el sobrecalentamiento, y el sobrecalentamiento es la vía más rápida para que se rompa la junta de culata en un motor de tractor antiguo.

✔️ Elimina óxido, cal y restos de aceite de todo el circuito de refrigeración
✔️ Seguro para mangueras de goma, depósitos de plástico y piezas metálicas
✔️ Mejora la disipación de calor — evita el sobrecalentamiento en verano

Modo de empleo:

1. Agitar antes de usar.
2. Añada la botella completa al sistema de refrigeración.
3. Deje el motor en marcha de 10 a 30 minutos con la calefacción encendida, para que el producto también fluya por el radiador de la calefacción.
4. Drene el sistema por completo, enjuague con agua limpia y rellene con refrigerante nuevo.

Especificaciones:

• Contenido: 250 ml (suficiente para sistemas de hasta 10 litros)
• Compatible con todos los tipos de refrigerante (G11, G12, G12+, G12++, G13)

Adecuado para minitractores de: Kubota, Yanmar, Iseki, Mitsubishi, Shibaura, Hinomoto, Satoh y Honda.

Consejo: una limpieza es el momento ideal para revisar también el termostato y las mangueras de refrigerante, que a menudo presentan fugas invisibles en tractores antiguos.