Stop-Fugas Caja de Cambios 250ml – Para cajas manuales y diferenciales

Un mini-tractor que pierde aceite bajo la caja de cambios o el diferencial es un problema clásico en máquinas antiguas. La causa suele ser retenes de eje resecos que han perdido su elasticidad. Stop-Fugas restaura esos retenes de goma desde el interior, deteniendo la fuga — sin necesidad de abrir la transmisión.

¿Por qué usarlo en un mini-tractor antiguo?

Las cajas y puentes traseros de Kubota, Yanmar e Iseki son prácticamente indestructibles — pero los retenes de los ejes se resecan inevitablemente al cabo de 20–40 años. Desmontarlos es caro y lento, y los retenes originales ya no están disponibles para algunos modelos antiguos. Stop-Fugas es un primer paso económico y no invasivo que en muchos casos basta para detener la fuga.

✔️ Detiene fugas de aceite en transmisión, diferencial y palier
✔️ Devuelve flexibilidad a los retenes de eje resecos
✔️ Evita daños por descenso gradual del nivel de aceite

Cómo usarlo:

1. Añada el contenido íntegro (250 ml) al aceite de la caja.
2. Para cajas con más de 3 litros de aceite: use dos botes.
3. Conduzca el tractor al menos una hora en uso normal para que el aditivo llegue a los retenes.

Especificaciones:

• Contenido: 250 ml (suficiente para hasta 3 litros de aceite de caja)
• Apto para: cajas manuales, diferenciales y palieres
• No apto para: cajas automáticas ni motores

Apto para mini-tractores de: Kubota, Yanmar, Iseki, Mitsubishi, Shibaura, Hinomoto y otros vehículos comerciales ligeros.

Consejo: rellena primero el nivel de aceite antes de añadir Stop-Fugas. Un nivel bajo por sí solo ya provoca daños en la caja.