Mitsubishi MT14–MT20 starten en bedienen
Hoe start en bedien je een Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 of MT20 op de juiste manier? Op deze pagina lopen we de startprocedure stap voor stap door, inclusief de voorgloei, het warmdraaien en de belangrijkste bedieningselementen op het dashboard.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 en MT20 (2WD en 4WD/D).
Mitsubishi MT14–MT20 startprocedure
Contactslot, gloei-indicator en meters op het MT-dashboard.
De MT-serie heeft een dieselmotor met voorgloei en een startmotor op een 12V-boordnet. De juiste volgorde is:
- Zet de parkeerrem aan en de hoofdversnelling in neutraal.
- Zet de gashendel (speed control) op ongeveer halfgas.
- Draai de contactsleutel naar de stand ON. Controleer of de olielamp en de laadlamp branden.
- Draai door naar de gloeistand en wacht tot de gloei-indicator dooft — bij koude motor ongeveer 6 seconden.
- Trap de koppeling in en draai de sleutel naar START. Laat de sleutel los zodra de motor loopt; hij keert vanzelf terug naar ON.
Is de motor al warm, of is het buiten warm (zomer), dan kun je de voorgloei overslaan en direct van OFF naar START draaien.
Mitsubishi MT14–MT20 voorgloei
De voorgloei verwarmt de verbrandingskamers zodat de diesel ook koud vlot aanslaat. Op de MT-serie hoef je geen vaste tijd af te tellen: je wacht eenvoudig tot de gloei-indicator op het dashboard dooft, wat bij een koude motor ongeveer zes seconden duurt. Bij strenge vorst mag je iets langer voorgloeien. Slaat de motor koud slecht aan en zie je geen of nauwelijks gloeiwerking, dan zijn de gloeibougies of de gloeirelais (voorgloeitimer) verdacht.
💡 Shop4trac tip: Een veelvoorkomend euvel: een defecte gloeirelais houdt de gloeibougies ingeschakeld terwijl de motor draait, waardoor ze doorbranden. Bij twijfel vervang je de gloeirelais / voorgloeitimer (12V, SKU-123001) die op de hele MT-serie past.
Mitsubishi MT14–MT20 warmdraaien
Laat de motor na een koude start eerst ongeveer vijf minuten warmdraaien op zo’n 1500 toeren voordat je gaat belasten. Controleer direct na het starten of de olielamp en de laadlamp doven. Blijft een van beide branden, zet de motor dan uit en zoek de oorzaak voordat je verder gaat — een brandende olielamp betekent te lage oliedruk, een brandende laadlamp wijst op een laadprobleem.
Het dashboard van de Mitsubishi MT
Het overzichtelijke instrumentenpaneel bevat een watertemperatuurmeter, een brandstofmeter, de laadlamp en de gloei-indicator, en de olielamp. Daaromheen vind je de gashendel (speed control), het contactslot, de koppelingspedaal, de hoofdversnellingshendel, de PTO-hendel en de parkeerrem. Houd de watertemperatuurmeter in de gaten tijdens zwaar werk: loopt de naald op, controleer dan koelvloeistof, V-snaar en radiateurscherm.
