| Gegeven | Waarde |
|---|---|
| Merk | Mitsubishi |
| Model | GS23 |
| Serie | Mitsubishi GS-serie |
| Bouwjaren | 2003-2005 |
| Waar op letten bij aankoop | Aankooppunten, zwakke plekken en richtprijzen Aankoopadvies bekijken → |
| Motortype | S3L2-15A Bekijken → |
| Cilinderinhoud | 1.318 cc |
| Vermogen (kW/pk) bij 2.500 tpm | 16,9 kW / 23 pk |
| Vermogen | 23 pk |
| Brandstoffilter | Reinigen / element vervangen |
| Brandstofslang | Controleren / vervangen |
| Luchtfilterelement | Controleren / reinigen |
| Motoroliefilter (cartridge) | 31A40-02100 |
| Brandstoffilter (element) | 31A62-00317 (compleet: 31A62-00300) |
| Sleutel om, startmotor draait niet | Koppeling niet volledig ingetrapt |
| Startmotor draait niet | Accu leeg of pool los/corrosie |
| Startmotor draait, motor slaat niet aan | Geen brandstof of brandstoffilter verstopt |
| Motor loopt onregelmatig | Lucht in brandstof, water/vuil in filter, brandstoflek |
| Motor valt plots uit | Brandstoftekort of zekering H doorgebrand |
| Vermogensverlies | Luchtfilter of brandstoffilter verstopt |
| Aandrijving | |
| Koppeling- en rempedaal | Controleren / afstellen |
| Koppeling slipt | Pedaalspeling verkeerd of plaat versleten |
| Koppeling ontkoppelt niet | Pedaalspeling verkeerd of plaat vastgeplakt |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2.710 mm |
| Breedte | 1.150 mm |
| Hoogte (ROPS) | 1.925 mm |
| Bodemvrijheid | 360 mm |
| Voorband | 6-14 |
| Achterband | 9.5-22 |
| Wielbasis | 1.450 mm |
| Aftakas en hef | |
| PTO-as | JIS 35 |
| PTO-toeren | 589 / 849 / 1.362 vooruit, 990 terug |
| Hefinrichting | 3-punts, categorie 0 (JIS 0) |
| Hefregeling | Positioncontrol (PAC/JAC/MAC-uitvoeringen) |
| PTO-toeren vooruit | 589 / 849 / 1.362 tpm |
| Inhoudsmaten | |
| Koppeling | Droge enkele plaat |
| Rem | Natte schijfrem, links/rechts |
| Sturen | Hydrostatische powersteering (orbitrol) |
| Versnellingen | 8 vooruit / 8 achteruit |
| Rijsnelheid vooruit | ca. 0,8 - 14,5 km/h |
| Min. draaicirkel | 1,8 m (GS16-GS20) / 1,9 m (GS21-GS25) |
| Motorolie | 3,8 liter (15W40) 15W40 bekijken → |
| Type | GL-4 SAE 80W (natte rem) |
| Mitsubishi GS16-GS25 transmissie- en hydrauliekolie | 22 liter (80W GL-4) 80W GL-4 bekijken → |
| Mitsubishi GS16-GS25 voorasolie | 4,0 liter (80W90) 80W90 bekijken → |
| Mitsubishi GS16-GS25 koelvloeistof | 4,2 liter Koelvloeistof bekijken → |
| -10 °C | ca. 25-30% |
| -20 °C | ca. 35-40% |
| -25 °C | ca. 40-45% |
| -30 °C | ca. 45-50% |
| Overig | |
| Massa | 870 kg |
| Grijze import Nederland/EU | ca. € 3.500 - € 6.500 |
| Japan, particulier (veiling) | ca. € 3.500 - € 5.000 |
| Japan, dealer-gereviseerd | hoger, afhankelijk van revisie |
| Ventilatorriem | Controleren / spannen |
| Vetpunten (rod end, pedaalbossen) | Smeren |
| Ventilatorriem doorbuiging | 10-13 mm (bij ca. 10 kg vingerdruk midden op de lange span) |
| Koppelingspedaal speling | 20-30 mm |
| Rempedaal speling | 35-45 mm per kant (links en rechts gelijk!) |
| PAC | Basis positioncontrole van de hefhoogte |
| JAC | Positioncontrole + automatische hellingregeling (tilt) |
| MAC | Positioncontrole + automatische helling- én dieptregeling |
| Terug | 990 tpm |
| Hydrauliekoliefilter (cartridge) | 1038-2585-000 |
| Zwarte uitlaatrook | Luchtfilter verstopt of slechte brandstof |
| Witte uitlaatrook (niet net na start) | Te veel motorolie |
| Oliedruklamp brandt tijdens bedrijf | Olie laag, te dunne olie of oliefilter verstopt |
| Laadlamp brandt tijdens bedrijf | Ventilatorriem los of kapot |
| Rem zwak of scheeftrekkend | Pedaalspeling te groot, voering versleten, links/rechts ongelijk |
| Rempedaal komt slecht terug | Retourveer kapot of smering droog |
| Stuur draait vrij / stuurt niet | Transmissieolie laag, leiding lek of pomp defect |
| Stuur zwaar of trekt | Bandenspanning ongelijk, rod-end speling, koude/dikke olie, toe-in verkeerd |
| Voorwiel schudt (veel stuurspeling) | Bevestiging los, rod-end speling, toe-in, of lucht in stuurcilinder |
| Hef traag of hydrauliek maakt lawaai | Olie laag, niet warmgedraaid of hydrauliekfilter verstopt |
| Gloeilamp | Voorgloeien actief |
| Oliedruklamp | Onvoldoende oliedruk |
| Laadlamp (charge) | Dynamo laadt niet |