Een klepseal voorkomt dat olie langs de klepsteel de verbrandingskamer in loopt, en het is belangrijk deze te vervangen omdat versleten seals leiden tot olieverbruik, rookvorming en verminderde motorprestaties.
Cilinderkopbout (tapeind) voor Yanmar 3TNV88 en verwante motoren. OEM 129150-01200. Prijs per stuk — een complete 3TNV88 koppakking heeft 14 bouten nodig. Altijd vervangen bij koppakkingwissel!
Complete pakkingset voor de Yanmar 3TNV88 dieselmotor. Past op Landini, Case CX31B/CX36B, Hitachi ZX27-ZX35, Takeuchi TB235 en meer. Directe OEM-vervanging (ref. 729001-92730).
Deze originele Yanmar servicehandleiding is de perfecte technische gids voor monteurs, vakmensen en ervaren doe-het-zelvers die werken met dieselmotoren uit de TNV-serie. Ideaal voor onderhoud, reparatie en een volledig begrip van de motor.
✅ Inhoud van de handleiding:
Volledige technische gegevens van de 2TNV70, 3TNV70 en 3TNV76 motoren
1. Complete cilinderkop met kleppen en veren – direct klaar voor montage
Deze nieuwe cilinderkop is vervaardigd uit hoogwaardig materiaal en wordt compleet geleverd, inclusief gemonteerde kleppen en veren. Dankzij de volledige assemblage hoef je geen onderdelen over te zetten of af te stellen.
Hoogwaardige pakkingset geschikt voor diverse Yanmar motoren en machines. Deze set zorgt voor een betrouwbare afdichting en is ideaal bij revisie of groot onderhoud.
Compleet pakket met pakkingen voor; koppakking(set), krukaskeering voor en achter, klepsteelafdichtingen, uitlaatpakkingen, inlaatpakkingen, seals en overige pakkingen zoals op de foto.
Semi-finish cilinderbus voor Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 en Komatsu 3D88/4D88. Snel Parts eigen productie, 87 x 91 mm, leverbaar zonder flens (160 mm) of met flens (182 mm).