Kit di riparazione completo per il motore diesel a tre cilindri Kubota D1403: nuova testa cilindro incl. valvole, molle e paraolio, oltre a guarnizione testa, termostato, guarnizione collettore di aspirazione e di scarico e 3x candeletta. Subito pronta per il montaggio.
Kit di riparazione completo per il motore diesel a tre cilindri Kubota D902: nuova testa cilindri incl. valvole, molle e paraoli, oltre a guarnizione testa, termostato, guarnizione collettore di aspirazione/scarico e 3x candelette. Subito pronta per il montaggio.
Kit di riparazione completo per il motore diesel a tre cilindri Kubota D905: nuova testa cilindro incl. valvole, molle e paraolio, oltre a guarnizione testa, termostato, guarnizione collettore di aspirazione/scarico e 3x candeletta. Subito pronta per il montaggio.
Set di riparazione completo per il motore diesel a tre cilindri Kubota D1005: nuova testa cilindro incl. valvole, molle e paraolio, oltre a guarnizione testa, termostato, guarnizione collettore di aspirazione/scarico e 3x candeletta. Subito pronta per il montaggio.
Kit di riparazione completo per il motore diesel bicilindrico Kubota Z402: nuova testa cilindri incl. valvole, molle e paraoli, oltre a guarnizione testa, termostato, guarnizioni collettore di aspirazione/scarico e 2 candelette. Subito pronta per il montaggio.
Set di fasce elastiche per cilindro per Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Per Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus e altri. Adatte anche al 2-cilindri Mitsubishi L2C/L2C2.
Pistone per Mitsubishi K3M (84 mm), incl. spinotto e fermi. STD o maggiorazione +0,5. Per Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra 3015, Bomag.
Pistone premium per Mitsubishi L3C / L2C (70mm), incl. spinotto e anelli di fermo. Per Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus e altri.
Nuovo bullone cuscinetto principale (main bearing cover bolt) per la famiglia Yanmar 88 mm (3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88, 3TNV84). Fornito singolarmente.