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Prodotto
Prezzo
- Questa guarnizione coppa olio è di alta qualità e i modelli compatibili sono stati selezionati con grande cura!
- Motore Mitsubishi
- KE70, KE75, KE75-61SS, KE75-61WH
- Mitsubishi
- D1300, D1500
- Guarnizione collettore di aspirazione adatta per
- Mitsubishi
- K4A,K4B,K4C,K4C-61WH,K4D,K4E,K4F,K4F-D31DS,K4F-DT,K4F-DT51WS,K4F-E1,K4F-E1T,K4FIndirect,K4FDirect,
- MT21,MT22,MT23,MT24,MT25,MT26,MT27,MT30,MT33
- MT670,MT670D
- Guarnizione coperchio valvole adatta per
- Mitsubishi
- K4A,K4B,K4C,K4C-61WH,K4D,K4E,K4F,K4F-D31DS,K4F-DT,K4F-DT51WS,K4F-E1,K4F-E1T,K4FIndirect,K4FDirect,
- MT21,MT22,MT23,MT24,MT25,MT26,MT27,MT30,MT33
- MT670,MT670D
- Cinghia trapezoidale a sezione stretta SPZ900, profilo 9,7 x 8 mm, lunghezza di lavoro (Lw) 900 mm. Sostituisce Kioti E5760-72532 su CK20, CK20S e CK20HS con motore Daedong 3C093.
- Cinghia a V con profilo 10 x 6 mm per motori marini Yanmar, disponibile in 730 mm (Z29) e 790 mm (Z31). Misurare la vecchia cinghia per scegliere la variante corretta. Sostituisce tra gli altri 128170-77350 e 105582-77790.
- Dati tecnici:
- Alesaggio: 78 mm
- Iniezione: Iniezione diretta (DI)
- Kit di revisione motore Mitsubishi K4F-DI, spinotto pistone 23 mm
- Kit di revisione completo per il motore diesel a quattro cilindri Mitsubishi K4F con iniezione diretta (DI) e spinotto pistone 23 mm. Ideale per una revisione completa in caso di consumo d'olio, perdita di potenza o perdita di compressione. Tutti i componenti sono perfettamente abbinati tra loro e disponibili direttamente a magazzino.
- Questa pompa di alimentazione meccanica è essenziale per i motori Yanmar più vecchi e compatti. È dotata di una leva di adescamento manuale, che rende molto semplice lo spurgo del sistema di alimentazione dopo un cambio filtro.
- Dati tecnici
- Tipo: Pompa di alimentazione meccanica (Pompa a membrana)
- Azionamento: Albero a camme (tramite leva)
- Funzionamento: Con pompa manuale (leva di adescamento)
- Dati tecnici:
- Alesaggio: 70 mm
- Iniezione: Iniezione indiretta (IDI)
- Kit di revisione motore Mitsubishi K4C
- Kit di revisione completo per il motore diesel a quattro cilindri Mitsubishi K4C. Ideale per una revisione completa in caso di consumo d'olio, perdita di potenza o perdita di compressione. Tutti i componenti sono abbinati tra loro e disponibili direttamente a magazzino.
- Dati tecnici:
- Alesaggio: 78 mm
- Iniezione: Iniezione indiretta (IDI)
- Testata cilindro per Mitsubishi S4L & S4L2 | Kit di revisione completo
- Kit di revisione completo per motori Mitsubishi S4L e S4L2. Questo kit è stato assemblato per risolvere in una sola volta problemi comuni come valvole bruciate, consumo di olio, problemi di temperatura e candelette che si rompono. Ideale per la manutenzione straordinaria o una revisione completa del motore.
- Questa guarnizione della coppa dell’olio è adatta per i motori Kubota D722 Basic e viene utilizzata in macchine di marche come Bobcat e Komatsu. La guarnizione assicura una tenuta stagna all'olio tra la coppa e il blocco motore, prevenendo perdite. Ideale come ricambio durante la manutenzione o la revisione.
- Guarnizione adatta per i seguenti motori:
- Motore Kubota
- • D722, D722EBH, D772B, D722-E-BX, D722-E2-BX-2, D722-E3-BX-2, D722-E4-BX-1, D722-E4
- Kubota
- Questa guarnizione di aspirazione è adatta per i motori Yanmar 3TNV70 e 3D70E e viene utilizzata in macchine di marchi come Fuchs, Goldoni e Takeuchi. La guarnizione assicura una connessione ermetica tra il collettore di aspirazione e la testata, il che è essenziale per una corretta combustione e funzionamento del motore. Ideale come parte di ricambio durante la manutenzione o la riparazione.
- Guarnizione adatta per motori come
- Yanmar
- SV15, SV17, SV18
- ViO15, ViO10-2A
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