Kit guarnizioni completo per il motore diesel a tre cilindri Isuzu 3AF1 (alesaggio 76 mm). Adatto a Iseki TU1700, TU1900, TU2100 e Bolens G212/G214 tra gli altri. Include guarnizione testata, paraoli albero motore e tutte le altre guarnizioni per una revisione completa.
Nuova testa cilindro premium adatta per i seguenti modelli
Riporta il tuo motore Kubota in condizioni assolutamente ottimali con questo set completo e pronto per il montaggio della testa cilindro. Specificamente assemblato per una revisione rapida ed efficiente, in modo che il tuo motore V1505 torni a funzionare in modo ottimale con tempi di inattività minimi.
✔️ Set di revisione completo: Include guarnizione testa premium e 4 candelette.
✔️ Pronta all'uso: Valvole, molle e guarnizioni sono già montate da professionisti.
✔️ Massima affidabilità: Realizzata con materiali di alta qualità e resistenti al calore.
Esclusiva dalla nostra linea di produzione: una testata nuova di fabbrica, realizzata in ghisa di alta qualità. Questa testata ‘Snelparts‘ è la soluzione definitiva per testate usurate o danneggiate delle vecchie macchine Yanmar.
Variante 1: 3TNA72
Variante 2: 3TNE72
consigli basati sull'esperienza:
Controlla il codice motore: Questa è la testata per il 3TNA72.
Cinghia trapezoidale classica A40,5 con profilo A 13 x 8 mm e una lunghezza esterna (La) di ca. 1073 mm. Sostituisce tra gli altri 15471-97010 e 16343-97010 su Kubota, Iseki, Massey Ferguson, Mitsubishi e Yanmar.
Kit di revisione completo per il motore diesel a quattro cilindri Mitsubishi K4E con iniezione indiretta (IDI). Idoneo per una revisione completa in caso di consumo d'olio, perdita di potenza o perdita di compressione. Tutti i componenti sono perfettamente abbinati tra loro e disponibili direttamente a magazzino.
Nota bene: questo è il kit per la versione a iniezione indiretta (IDI). Disponiamo di un kit separato per la versione a iniezione diretta (DI).
Contenuto del kit
4× pistone STD, alesaggio 76 mm, iniezione indiretta
Kit di revisione completo per il motore diesel a quattro cilindri Mitsubishi K4E con iniezione diretta (DI). Ideale per una revisione completa in caso di consumo di olio, perdita di potenza o perdita di compressione. Tutti i componenti sono abbinati tra loro e disponibili direttamente a magazzino.
Nota bene: questo kit è adatto alla versione con iniezione diretta (DI). Disponiamo di un kit separato per la versione con iniezione indiretta (IDI).
Contenuto del kit
4× pistone STD, alsw_ diametro 76 mm, iniezione diretta