Guarnizione testa cilindro per il tricilindrico Mitsubishi K3A (alesaggio 65 mm) dei piccoli modelli Iseki TU e TX, Mitsubishi D1350/D1450, Bolens e Satoh. Sostituzione diretta di MM408451.
Si tratta di una nuova testa cilindro prodotta con materiale di alta qualità. Le sedi delle valvole sono già montate e pronte per l'uso. I modelli compatibili elencati di seguito sono stati selezionati con la massima cura per questa testa cilindro.
Pacchetto completo con guarnizioni per: guarnizione testa cilindro (set), paraolio albero motore anteriore e posteriore, guarnizioni stelo valvola, guarnizioni scarico, guarnizioni aspirazione, tenute e altre guarnizioni come da foto.
Per semplificare la riparazione, disponiamo di un pacchetto completo che assicura che il lavoro possa essere eseguito il più rapidamente possibile. Questo include:
Set composto da:
Testa cilindro completa con valvole, molle, sedi valvole e tenute – montata come da foto
Anello di tenuta in rame di alta qualità per il tappo di scarico dell'olio | tappo di scarico olio motore Specificamente adatto per trattori Iseki e varie macchine Bolens.
Questa guarnizione garantisce una perfetta tenuta della coppa dell'olio. Durante la manutenzione di motori diesel industriali e microcar, è essenziale sostituire preventivamente questo anello per prevenire perdite d'olio e cali di pressione. L'anello si adatta alla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio per una tenuta ermetica.
Attenzione: il motore Mitsubishi L3E è disponibile con spinotto del pistone Ø18mm e Ø21mm. Verificare il diametro dello spinotto del pistone originale prima di ordinare. Questa è la versione con pin Ø18mm.