1. Testata completa con valvole e molle – subito pronta per l'installazione
Questa nuova testata è realizzata in materiale di alta qualità e viene fornita completa, incluse valvole e molle già montate. Grazie all'assemblaggio completo, non è necessario trasferire o regolare alcun componente.
Cinghia trapezoidale affidabile adatta a vari mini trattori. Ideale per alimentare accessori o sostituire quelli usurati. Realizzato in gomma resistente all'usura per una lunga durata e prestazioni ottimali.
Questa guarnizione di scarico è adatta per motori Kubota D750 e viene utilizzata, tra gli altri, nei mini trattori Kubota B1200, B7001 e Zen-noh. La guarnizione assicura una tenuta stagna ai gas tra collettore di scarico e testata, previene le perdite e contribuisce a prestazioni ottimali del motore. Ideale come ricambio durante la manutenzione o la riparazione.
Questa guarnizione del coperchio della valvola è adatta per i motori Mitsubishi L3E, L3E2, L3A e L3C. La guarnizione assicura una tenuta affidabile e a prova di olio del coperchio della valvola e previene perdite durante l'uso. Ideale come parte di ricambio durante la manutenzione o la revisione di mini trattori, macchine edili e applicazioni industriali.
Ugello iniettore di carburante incluso set di guarnizioni (DLLA150P73)
In esclusiva dalla nostra linea di produzione: un ugello iniettore di carburante (punta) di alta qualità che rispetta le tolleranze più rigorose. Questo iniettore multiforo 'Snelparts' è stato sviluppato come alternativa superiore ai ricambi aftermarket standard ed è perfetto per revisionare il tuo attuale iniettore di carburante in specifici motori Mitsubishi a iniezione diretta. Questi motori sono molto diffusi anche nei popolari trattorini di Deutz-Fahr, Lamborghini e Same.
⚠️ Consiglio del meccanico (Controlla il tuo tipo di iniezione!): Attenzione: questo ugello DLLA150P73 ha un angolo di spruzzo di 150 gradi ed è destinato esclusivamente a motori con iniezione diretta (DI), come i modelli K3F-DI e K4F-DI. Non montarlo mai in un motore a iniezione indiretta (precamera) per evitare la formazione di fuliggine e danni al motore. Per sicurezza, controlla il numero inciso sul tuo vecchio ugello.
Garantiamo una perfetta nebulizzazione e una tenuta precisa, il che si traduce in un motore più fluido e una combustione più pulita. È stata condotta una ricerca approfondita sulla qualità OEM, paragonabile ai marchi più noti del settore!
✔️ Nebulizzazione perfetta (angolo di spruzzo di 150° per iniezione diretta)