Pompe d'alimentation mécanique pour moteurs Kubota modernes. Cette pompe à carburant est spécialement conçue pour la nouvelle génération de moteurs Kubota avec injection directe et systèmes common rail.
Spécifications
Type : Pompe d'alimentation mécanique (Membrane)
Entraînement : Arbre à cames
Raccordement : Entrée / Sortie (Noter le sens des flèches sur la pompe)
Qualité fiable pour une réparation complète de ta culasse Mitsubishi S3L2.
Ce kit de culasse est conçu pour traiter directement les problèmes d'usure courants, afin que le moteur fonctionne à nouveau de manière optimale et que la consommation d'huile ou les dommages dus à la température soient évités.
Pourquoi ce kit de culasse est un excellent choix :
✔️ 3x bougies de préchauffage – cassent souvent → remplacement préventif
Vilebrequin robuste et précis pour des performances fiables de ton moteur Kubota.
Ce vilebrequin est fabriqué selon les spécifications OEM et assure un fonctionnement optimal du moteur. Parfait pour la révision ou le remplacement en cas d'usure, permettant au moteur de tourner à nouveau en douceur et avec puissance.
Ce joint de carter d’huile convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité à l'huile entre le carter et le bloc moteur et empêche les fuites. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la révision.
Ce joint d'échappement est adapté aux moteurs Kubota V1903, V1702 et V1502. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et la perte de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation de mini tracteurs et de machines industrielles.
Ce joint d'échappement convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et étanche aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et les pertes de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation.
Kit de réfection complet pour le moteur diesel à 3 cylindres Kubota D1703 et D1803 avec injection indirecte (IDI). Convient pour une réfection complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres et disponibles directement sur stock.
Attention : il s'agit du kit pour la version IDI (D1703 / D1803). Nous disposons d'un kit séparé pour le D1703M-DI / D1803M-DI à injection directe.
Il s'agit d'une nouvelle culasse fabriquée à partir de matériaux de haute qualité. Les sièges de soupape sont déjà montés et prêts à l'emploi. Les modèles compatibles ci-dessous ont été recherchés avec le plus grand soin au niveau de la culasse.