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Atomiseur20 Produit -
Bielle de connexion14 Produit -
Bougie de préchauffage37 Produit -
Boulon de bielle7 Produit -
Boulon de culasse13 Produit -
Buse de l'injecteur de carburant49 Produit -
Chemise semi finie21 Produit -
Collecteur d'échappement12 Produit -
Conduite de pression de carburant4 Produit -
Courroie trapézoïdale59 Produit -
Culasse complète31 Produit -
Culasses55 Produit -
Interrupteur de carburant1 Produit -
Jeu de joints d'étanchéité135 Produit -
Joint de culasse352 Produit -
Joint liquide1 Produit -
Joints d'étanchéité113 Produit -
Joints de queue soupapes11 Produit -
Kit de révision moteur88 Produit -
Palier de bielle31 Produit -
Pistons61 Produit -
Pompe à carburant1 Produit -
Pompe à huile moteur7 Produit -
Pompe de levage de carburant18 Produit -
Pompe hydraulique22 Produit -
Principaux roulements39 Produit -
Ressort de soupape7 Produit -
Segments de piston105 Produit -
Silencieux d'échappement5 Produit -
Soupapes53 Produit -
Turbo1 Produit -
Tuyau de trop plein de carburant12 Produit -
Vilebrequin18 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Joint de cache-soupapes adapt pour
- Mitsubishi
- K2B, K2B-31DG, K2C
- Solé Diesel
- MINI14
- Joint de collecteur déchappement adapté pour
- Mitsubishi
- K2B, K2B-31DG, K2C
- Solé Diesel
- MINI14
- Courroie trapézoïdale à profil étroit SPA1032, profil 12,7 x 10 mm, longueur primitive (Lw) 1032 mm. Remplace les références Kioti E5800-72531 et 35807400010 sur les modèles DK35 à DK55 inclus.
- Kit de révision moteur Mitsubishi K4F-DI, axe de piston 23 mm
- Kit de révision complet pour le moteur diesel à quatre cylindres Mitsubishi K4F avec injection directe (DI) et axe de piston de 23 mm. Convient pour une révision complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres et disponibles directement sur stock.
- Attention : il s'agit du kit pour la version avec axe de piston de 23 mm. Nous disposons d'un kit séparé pour la version avec axe de piston de 27 mm.
- Contenu du kit
- 4× piston STD, alésage 78 mm, injection directe, axe de piston 23 mm
- Pompe d'alimentation mécanique pour moteurs Kubota modernes. Cette pompe à carburant est spécialement conçue pour la nouvelle génération de moteurs Kubota avec injection directe et systèmes common rail.
- Spécifications
- Type : Pompe d'alimentation mécanique (Membrane)
- Entraînement : Arbre à cames
- Raccordement : Entrée / Sortie (Noter le sens des flèches sur la pompe)
- Qualité fiable pour une réparation complète de ta culasse Mitsubishi S3L2.
- Ce kit de culasse est conçu pour traiter directement les problèmes d'usure courants, afin que le moteur fonctionne à nouveau de manière optimale et que la consommation d'huile ou les dommages dus à la température soient évités.
- Pourquoi ce kit de culasse est un excellent choix :
- ✔️ 3x bougies de préchauffage – cassent souvent → remplacement préventif
- ✔️ Les joints de queue de soupape sont inclus
- Culasse pour Mitsubishi S3L2 | Kit de réparation complet
- Qualité fiable pour une réparation complète de ta culasse Mitsubishi S3L2.
- Ce kit de culasse est conçu pour traiter directement les problèmes d'usure courants, afin que le moteur fonctionne à nouveau de manière optimale et que la consommation d'huile ou les dommages dus à la température soient évités.
- Pourquoi ce kit de culasse est un excellent choix :
- ✔️ Kit de révision complet pour culasse Mitsubishi S3L2
- Vilebrequin | Moteurs Kubota D850
- Vilebrequin robuste et précis pour des performances fiables de ton moteur Kubota.
- Ce vilebrequin est fabriqué selon les spécifications OEM et assure un fonctionnement optimal du moteur. Parfait pour la révision ou le remplacement en cas d'usure, permettant au moteur de tourner à nouveau en douceur et avec puissance.
- Pourquoi choisir ce vilebrequin :
- ✔️ Ajustement et équilibrage d'origine
- Ce joint d'échappement convient aux moteurs Kubota V1902, V1902T, V1902E et V1902B. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, évitant ainsi les fuites et les pertes de puissance. Idéal comme pièce de rechange pour l'entretien ou la réparation des mini-tracteurs et des machines industrielles.
- Joint compatible avec les moteurs tels que
- Kubota
- L3450GST, L3450, L3650GST, L3650
- KH101, KH101-H, KH151, KH151-H, R410, R410B
- Ce joint de carter d’huile convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité à l'huile entre le carter et le bloc moteur et empêche les fuites. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la révision.
- Joint compatible avec les moteurs tels que
- Yanmar
- SV15, SV17, SV18
- ViO15, ViO10-2A
- Ce joint d'échappement est adapté aux moteurs Kubota V1903, V1702 et V1502. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et la perte de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation de mini tracteurs et de machines industrielles.
- Joint compatible avec les moteurs tels que
- Kubota
- KH90, L355DTSS
- Moteur Kubota
- Ce joint d'échappement convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et étanche aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et les pertes de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation.
- Joint compatible avec les moteurs tels que
- Yanmar
- SV15, SV17, SV18
- ViO15, ViO10-2A
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