Courroie trapézoïdale à profil étroit SPA1032, profil 12,7 x 10 mm, longueur primitive (Lw) 1032 mm. Remplace les références Kioti E5800-72531 et 35807400010 sur les modèles DK35 à DK55 inclus.
Ce kit de révision complet convient au moteur Mitsubishi K4F-DI 4 cylindres à injection directe. Le kit est assemblé selon les spécifications OEM et contient toutes les pièces essentielles pour une révision complète, durable et fiable du moteur. Idéal en cas de perte de puissance, de fuite d’huile, de blow-by ou de compression réduite.
Pompe d'alimentation mécanique pour moteurs Kubota modernes. Cette pompe à carburant est spécialement conçue pour la nouvelle génération de moteurs Kubota avec injection directe et systèmes common rail.
Spécifications
Type : Pompe d'alimentation mécanique (Membrane)
Entraînement : Arbre à cames
Raccordement : Entrée / Sortie (Noter le sens des flèches sur la pompe)
Qualité fiable pour une réparation complète de ta culasse Mitsubishi S3L2.
Ce kit de culasse est conçu pour traiter directement les problèmes d'usure courants, afin que le moteur fonctionne à nouveau de manière optimale et que la consommation d'huile ou les dommages dus à la température soient évités.
Pourquoi ce kit de culasse est un excellent choix :
✔️ 3x bougies de préchauffage – cassent souvent → remplacement préventif
Culasse pour Mitsubishi S3L2 | Kit de réparation complet
Qualité fiable pour une réparation complète de ta culasse Mitsubishi S3L2.
Ce kit de culasse est conçu pour traiter directement les problèmes d'usure courants, afin que le moteur fonctionne à nouveau de manière optimale et que la consommation d'huile ou les dommages dus à la température soient évités.
Pourquoi ce kit de culasse est un excellent choix :
✔️ Kit de révision complet pour culasse Mitsubishi S3L2
Vilebrequin robuste et précis pour des performances fiables de ton moteur Kubota.
Ce vilebrequin est fabriqué selon les spécifications OEM et assure un fonctionnement optimal du moteur. Parfait pour la révision ou le remplacement en cas d'usure, permettant au moteur de tourner à nouveau en douceur et avec puissance.
Ce joint d'échappement convient aux moteurs Kubota V1902, V1902T, V1902E et V1902B. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, évitant ainsi les fuites et les pertes de puissance. Idéal comme pièce de rechange pour l'entretien ou la réparation des mini-tracteurs et des machines industrielles.
Ce joint de carter d’huile convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité à l'huile entre le carter et le bloc moteur et empêche les fuites. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la révision.
Ce joint d'échappement est adapté aux moteurs Kubota V1903, V1702 et V1502. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et la perte de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation de mini tracteurs et de machines industrielles.
Ce joint d'échappement convient aux moteurs Yanmar 3TNV70 et 3D70E et est utilisé dans les machines de Fuchs, Goldoni et Takeuchi, entre autres. Le joint assure une étanchéité résistante à la chaleur et étanche aux gaz entre le collecteur d'échappement et la culasse, ce qui évite les fuites et les pertes de puissance. Idéal comme pièce de rechange lors de l'entretien ou de la réparation.