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Filtres à air32 Produit -
Filtres à carburant31 Produit -
Filtres à huile moteur28 Produit -
Filtres hydrauliques22 Produit -
Huile moteur2 Produit -
Jeux de filtres139 Produit -
Kit d'entretien complet8 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Kit d'entretien complet 3 pièces pour les Farmtrac FT20 et FT22 avec moteur Mitsubishi L3E (952cc, Stage V). Comprend filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air — qualité aftermarket européenne premium, remplacement OEM direct.
- Filtre à huile moteur d'origine Donaldson P550715 pour moteurs diesel Kubota V1903, V2003 (y compris V2003T), V2203, V2403 et D1703. Remplacement direct de la pièce OEM Kubota 15426-32430.
- Kit de filtre | Kit d'entretien adapté pour :
- Comprenant :
- Filtre à air
- Diamètre extérieur 90mm
- Diamètre intérieur : 42 mm
- Filtre à huile pour divers tracteurs et machines
- ISEKI
- TD 4410, TD 4411, TE 4320, TE 4370
- KOBELCO
- SK 042
- Ø extérieur (A)93 mm
- Hauteur (H)136 mm
- Filetage (G)M20 x 1.5
- Numéro OEM pour vérification :
- Donaldson P550934
- Avec ce kit de filtre complet, tu entretiens ton Kubota Standard L (L2501, L2502, L2800, L3200, L3400, L3700SU et L3800) en une seule fois. Le kit contient le bon filtre à huile moteur, le filtre à carburant et le filtre à air avec un ajustement OEM exact, pour que ton tracteur soit à nouveau prêt après un seul entretien.
- Un entretien régulier est essentiel pour la durée de vie de ton moteur diesel Kubota. Un filtre à air colmaté réduit l’arrivée d’air, ce qui coûte de la puissance et augmente la consommation de carburant. Un filtre à carburant encrassé laisse passer les impuretés et l’eau vers l’injection, entraînant des dommages coûteux aux injecteurs et à la pompe. Et un filtre à huile saturé laisse circuler les particules d’usure non filtrées dans le moteur. Remplace donc ces filtres toutes les 500 heures de service ou au moins une fois par an.
- ✔️ Complet pour un seul entretien – huile, carburant et air dans un seul kit
- ✔️ Ajustement OEM exact pour la série Kubota Standard L
- ✔️ Qualité premium de fournisseurs de filtres européens réguliers
- Filtre à air primaire de haute qualité (Hifi SA18148) pour la classe supérieure : Iseki NT/TG6/TLE, Hitachi ZX65-ZX85, Yanmar VIO57/SV60, IHI, Kato et Massey Ferguson. Élément extérieur en maille diamantée.
- Kit de filtre complet (filtre à huile + filtre à carburant + filtre à air) pour l’Antonio Carraro TTR 4400, Tigre 4000 et Tigre 3800 avec moteur diesel trois cylindres Yanmar 3TNV88. Remplacement OEM direct — les trois filtres pour un seul entretien.
- Kit de filtre complet (filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air) pour le Branson 3015–4520 avec moteur Kukje. Le filtre à air existe en deux tailles : Variante 1 (Ø90 × 178 mm) et Variante 2 (Ø105 × 265 mm) — choisis la taille présente sur ton modèle. Les filtres à huile et à carburant sont identiques pour les deux.
- Kit d’entretien de filtres complet (grand entretien) pour l’Iseki TLE3410 avec moteur E3FH : filtres à huile, à carburant, à air et de transmission dans un seul kit. Qualité premium avec ajustement OEM exact.
- Kit de filtre complet (filtre à huile + filtre à carburant + filtre à air) pour les Knegt 404, Eurotrac M404-M504 et Foton/Lovol FT404/FT504 de 40-50 ch avec le moteur diesel quatre cylindres Xinchai 490. Remplacement OEM direct — les trois filtres en une seule commande.
- Ce filtre à air est de qualité supérieure et les modèles compatibles ont été recherchés avec le plus grand soin !
- Caractéristiques techniques :
- Diamètre extérieur : 150mm
- Diamètre intérieur : 57mm
- Longueur : 248mm
Affichage de 12 sur 257 produits
