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Atomiseur20 Produit -
Bielle de connexion14 Produit -
Bougie de préchauffage37 Produit -
Boulon de bielle7 Produit -
Boulon de culasse13 Produit -
Buse de l'injecteur de carburant49 Produit -
Chemise semi finie21 Produit -
Collecteur d'échappement12 Produit -
Conduite de pression de carburant4 Produit -
Courroie trapézoïdale59 Produit -
Culasse complète31 Produit -
Culasses55 Produit -
Interrupteur de carburant1 Produit -
Jeu de joints d'étanchéité135 Produit -
Joint de culasse351 Produit -
Joint liquide1 Produit -
Joints d'étanchéité113 Produit -
Joints de queue soupapes11 Produit -
Kit de révision moteur88 Produit -
Palier de bielle31 Produit -
Pistons61 Produit -
Pompe à carburant1 Produit -
Pompe à huile moteur7 Produit -
Pompe de levage de carburant18 Produit -
Pompe hydraulique22 Produit -
Principaux roulements39 Produit -
Ressort de soupape7 Produit -
Segments de piston105 Produit -
Silencieux d'échappement5 Produit -
Soupapes53 Produit -
Turbo1 Produit -
Tuyau de trop plein de carburant12 Produit -
Vilebrequin18 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Angle de pulvérisation: 155 °
- Type de nez d'injecteur: Nez d'injecteur à trous (multitrous)
- Injection: Injection directe (DI)
- Pression de tarage: 195 bar
- Type de nez d'injecteur: Nez d'injecteur à téton
- Pression de tarage: 120 bar
- Type de nez d'injecteur: Nez d'injecteur à téton
- Pression de tarage: 110 bar
- Admission / échappement: Échappement
- Diamètre de tête de soupape: 27 mm
- Diamètre de queue de soupape: 6 mm
- Admission / échappement: Admission
- Diamètre de tête de soupape: 32 mm
- Diamètre de queue de soupape: 6 mm
- Kit de révision moteur Mitsubishi K4F-DI, axe de piston 27 mm
- Kit de révision complet pour le moteur diesel à quatre cylindres Mitsubishi K4F à injection directe (DI) et axe de piston de 27 mm. Convient pour une révision complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres et livrables directement de stock.
- Attention : il s'agit du kit pour la version avec un axe de piston de 27 mm. Nous disposons d'un kit séparé pour la version avec un axe de piston de 23 mm.
- Contenu du kit
- Sélectionnez la taille souhaitée ci-dessous. La version standard (STD) comprend :
- Cette pompe est principalement utilisée sur les moteurs Yanmar « anciens » (souvent les tracteurs rouges ou verts des années 70/80).
- Spécifications
- Type: Pompe d'alimentation mécanique (Membrane)
- Commande: Avec pompe manuelle (levier)
- Raccordement: Entrée/Sortie (Filetage pour boulons banjo ou embouts)
- Ce joint de carter d'huile est compatible avec les moteurs Isuzu 3AD1 et E3AD1 et est utilisé notamment dans les machines TA262, TA263, TA287 et TA530. Le joint assure une étanchéité parfaite entre le carter et le bloc moteur et empêche les fuites. Idéal comme pièce de rechange pour l'entretien ou la révision.
- Joint compatible avec :
- Iseki
- TA247
- TA317
- Ce joint de culasse est de haute qualité et les modèles compatibles ont été recherchés avec le plus grand soin !
- ✔️ Haute qualité, s'adapte directement aux moteurs Yanmar
- ✔️ Convient à diverses applications dans la construction, le terrassement et le matériel
- ? Données techniques :
- Application : Kit de joints pour moteurs Yanmar 2D70, 2D70E et 2TNV70
- Segments de piston Hinomoto adaptés pour :
- Hinomoto
- E202, E204, E222, E224
- Mesure : 78mm * 2.0 * 2.0 * 4.00
- Moteur:
- Cette pompe à carburant | Pompe d'injection est une pièce OEM Kubota. La pompe est entièrement neuve et convient à divers moteurs diesel Kubota à trois cylindres. Elle assure une alimentation en carburant fiable dans toutes les conditions.
- ✅ Produit neuf (pas de révision)
- ✅ Convient aux moteurs diesel à 3 cylindres
- ✅ Produit Kubota d'origine
- ✅ Performances fiables et longue durée de vie
- Jeu complet de segments de piston Kubota Premium d'un fournisseur européen par cylindre
- Spécifications techniques
- 2,0 × 1,5 × 3,0 mm
- Diamètre 87mm
- Bobcat
Affichage de 12 sur 1 318 produits
