Kit de reparación completo para el motor diésel de dos cilindros Kubota Z402: culata nueva incl. válvulas, muelles y retenes, además de junta de culata, termostato, junta de colector de admisión/escape y 2 calentadores. Listo para instalar.
Juego de culata completa para Yanmar 3TNV76 / 3D76E: culata montada completa, juego de juntas completo (incl. junta de culata y juntas de colector de admisión/escape), termostato y 3 bujías de precalentamiento. Todo para la reparación en un solo paquete.
Pistón premium para Mitsubishi L3C / L2C (70mm), incl. bulón y clips de seguridad. Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus, etc.
Juego de segmentos de pistón por cilindro para Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus, etc. También compatibles con el 2 cilindros Mitsubishi L2C/L2C2.
Juego de segmentos de pistón por cilindro para Mitsubishi K3M (84mm). STD o +0,5 sobremedida. Para Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra, Bomag.
Nuevo tornillo de cojinete principal (main bearing cover bolt) para la familia Yanmar de 88 mm (3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88, 3TNV84). Se suministra por unidad.
Bujía de precalentamiento (11V, M10x1.25) para motores diésel Yanmar 3TN-, 3TNE-, 3TNV- y 4TNE-, motores Komatsu y John Deere. Apta para cientos de tractores, miniexcavadoras, carretillas elevadoras, generadores y cargadoras de ruedas. Reemplazo OEM directo de 129155-77800.
Nuevo perno de biela para la serie 05 de Kubota (D905, D1005, D1105, D1305, V1205, V1305, V1505). Repuesto OEM directo de 16241-22142. Se suministra por unidad.
Nuevo tornillo de biela para la familia Yanmar de 88 mm (3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88, 3TNV84). Recambio OEM directo de 121550-23200. Se vende por unidad.