Juego de juntas para los Kubota D1100 y D1102 (diámetro 76mm), entre otros en el L2201 — con juntas de culata, tapa de balancines, colectores y cárter de aceite más retenes de vástago de válvula. Recambio directo 1:1 OEM (ref. 15321-03310). Sin retenes de cigüeñal.
Filtro de aire primario de alta calidad (Hifi SA18148) para la clase pesada: Iseki NT/TG6/TLE, Hitachi ZX65-ZX85, Yanmar VIO57/SV60, IHI, Kato y Massey Ferguson. Elemento exterior de malla de diamante.
Nueva barra de dirección (eje de dirección) para varios tractores Kubota serie B. 480 mm, estriado de 18 dientes, OEM H6680-41202. Comprueba el número de chasis: existe una versión diferente para números de chasis antiguos. Recambio OEM directo.
Kit de reparación completo para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V2003/V2203/V2403 (Modelo 2): culata nueva incl. válvulas, muelles y retenes, además de junta de culata, junta de colector de admisión/escape y 4 calentadores. Listo para instalar directamente.
Kit de reparación completo para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V2203 / V2403: culata nueva incl. válvulas, muelles y sellos, además de junta de culata, termostato, junta de colector de admisión/escape y 4 calentadores. Lista para el montaje directo.
Kit de reparación completo para el motor diésel de dos cilindros Kubota Z482: culata nueva incl. válvulas, muelles y retenes, además de junta de culata, termostato, juntas de colector de admisión/escape y 2 calentadores. Lista para instalar directamente.
Kit de filtro completo (filtro de aceite + filtro de combustible + filtro de aire) para el Antonio Carraro TTR 4400, Tigre 4000 y Tigre 3800 con motor diésel de tres cilindros Yanmar 3TNV88. Recambio OEM directo: los tres filtros para un solo mantenimiento.
Volante universal de 3 radios con cubo de 36 estrías finas. Apto para tractores compactos Yanmar series YM y F, Shibaura SD, Ford y Case IH. Ancho 370 mm, altura 160 mm, negro con tapón de cubo rojo original Yanmar. OEM de ref. 194241-15710.