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Atomizador20 -
Biela14 -
Bomba de aceite del motor7 -
Bomba de combustible1 Producto -
Bomba elevadora de combustible18 -
Bomba hidráulica22 -
Boquilla inyectora49 -
Bujía precalentamiento / Calentador37 -
Canna cilyndro21 -
Cigüeñal18 -
Cojinete Biela31 -
Cojinetes / Casquillos cigüeñal37 -
Colector de escape12 -
Culata completa31 -
Culata del motor55 -
Gomas de válvula11 -
interruptor de combustible1 Producto -
Juego de aros / Aros de Piston105 -
Juego de Correas57 -
Juego de juntas134 -
Junta de culata352 -
Juntas113 -
Kit de reparación de motores85 -
Línea de presión de combustible4 -
Pasta de juntas1 Producto -
Perno de biela7 -
Pistones60 -
Resorte de válvula7 -
Silenciador de escape5 -
Tornillo de culata13 -
Tubo de rebose de combustible12 -
Turbo1 Producto -
Válvulas53
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Producto
Precio
- Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA150P72)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector multiorificio 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar y es perfecto para reconstruir tu inyector actual en los conocidos motores Mitsubishi serie K con inyección directa (DI).
- ⚠️ Consejo del mecánico (control del ángulo de pulverización): Atención: Dentro de la serie K de Mitsubishi (K3D, K4D, K4E) hay dos toberas casi idénticas en circulación, cuyo ángulo de pulverización varía (150° o 155°). Esta DLLA150P72 tiene un ángulo de pulverización de 150 grados. Un ángulo incorrecto provoca la formación de hollín y un funcionamiento irregular del motor. ¡Comprueba siempre el número grabado en tu antigua tobera (P72 o P15) antes de realizar el pedido!
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 150° para inyección directa) ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor con un funcionamiento más suave
- Guía de válvula de escape adecuada para:
- Kubota
- ZB500 ZB600 Z500 Z600
- D650, D750, D850, D950,
- V1200
- Junta de colector de escape Mitsubishi apta para:
- Mitsubishi
- L3E2, L3A, L3C
- MT14, MT15, MT16, MT17, MT165
- MTX15
- Cojinete de biela | carcasa del cojinete adecuada para:
- Yanmar
- AF333, AF336,
- Tractores RK
- RK37HC
- Pistón adecuado para
- Kubota
- L2250DT, L2250F, L2850DTGST, L2850DT, L2850F
- M4030, M4030DT
- Motor
- Adecuado para cigüeñal de 52 mm.
- Pistón adecuado para:
- Yanmar
- YM 1300
- YM 1300D
- YM 155
- Variación 1. Culata completa con válvulas y muelles – lista para su montaje directo
- Esta nueva culata está fabricada con material de alta calidad y se entrega completa, incluyendo válvulas y muelles ya montados. Gracias al ensamblaje completo, no es necesario transferir ni ajustar piezas.
- ✅ Totalmente ensamblada
- ✅ Incluye válvulas y muelles
- ✅ No requiere ajustes adicionales
- Cojinete de biela | Cojinete de bolas adecuado para:
- Kubota
- B6000
- Zen-Noh
- ZB6000
- Juego de juntas completo para el motor diésel tricilíndrico Yanmar 3TNV70 y 3TNV72. Apto para SV15, SV17, ViO15, Hitachi ZX17/ZX19, Takeuchi TB219 y más. Recambio directo 1:1 OEM (ref. 119515-01330).
- Los segmentos son de alta calidad europea y se han buscado modelos compatibles con sumo cuidado:
- Iseki
- TE4270, TL1901, TL2100, TL2300, TL2500
- TU197, TU197F, TU220, TU225, TU240, TU245, TU324
- Bolens
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