Se trata de una nueva culata fabricada con material de alta calidad. Esta culata está disponible en dos versiones:
Culata sola (con asientos de válvula) — los asientos de válvula ya están montados, listos para ensamblar usted mismo con las válvulas y otros componentes.
Culata completa — se entrega completamente premontada, incluidas las válvulas, muelles de válvula, asientos de válvula y retenes. Lista para su montaje directo en el motor.
Los siguientes modelos compatibles se han buscado para esta culata con gran cuidado.
Retén de válvula (goma de vástago) para el motor diésel Perkins 403-11 / 403D-11 y Shibaura N844. Sustitución directa OEM (U20406140). Evita el consumo de aceite y el humo azul. Precio por unidad.
Juego de juntas completo (full) para los motores Perkins 403D-11 y 403C-11 (CAT C1.1 / Shibaura S773). Incluye retén del cigüeñal, retenes de guía de válvula, arandelas de cobre y anillos tóricos; todo para una reconstrucción completa del motor. Sustitución OEM directa (ref. U5LC0021).
Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DN4PDN117)
Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta tobera "Snelparts" se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar y es perfecta para reconstruir tu inyector de combustible actual en máquinas New Holland, Ford y Case, entre otras.
Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
✔️ Patrón de pulverización perfecto y sellado exacto
✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas