Se trata de una nueva culata fabricada con material de alta calidad. Esta culata está disponible en dos versiones:
Solo culata (con asientos de válvula) — los asientos de válvula ya están montados, lista para que la termines de montar con las válvulas y demás componentes.
Culata completa — se suministra totalmente premontada, incluyendo válvulas, muelles de válvula, asientos de válvula y retenes. Lista para montar directamente en el motor.
Los modelos compatibles que figuran a continuación se han buscado con sumo cuidado en la culata.
Retén de válvula (goma de vástago) para el motor diésel Perkins 403-11 / 403D-11 y Shibaura N844. Sustitución directa OEM (U20406140). Evita el consumo de aceite y el humo azul. Precio por unidad.
Juego de juntas completo (full) para los motores Perkins 403D-11 y 403C-11 (CAT C1.1 / Shibaura S773). Incluye retén del cigüeñal, retenes de guía de válvula, arandelas de cobre y anillos tóricos; todo para una reconstrucción completa del motor. Sustitución OEM directa (ref. U5LC0021).
Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DN4PDN117)
Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta tobera "Snelparts" se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar y es perfecta para reconstruir tu inyector de combustible actual en máquinas New Holland, Ford y Case, entre otras.
Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
✔️ Patrón de pulverización perfecto y sellado exacto
✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas