¡Compruebe el modelo antiguo de culata V2203 modelo1! ¡Esto se puede identificar en la parte inferior y superior cuando está instalado!
Variante 1. Culata completa con válvulas y muelles – lista para su montaje directo
Esta nueva culata está fabricada con material de alta calidad y se entrega completa, incluyendo válvulas y muelles ya montados. Gracias al ensamblaje completo, no es necesario transferir ni ajustar piezas.
Juego de juntas completo para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V2203M, V2203E, V2403M y V2403E (diámetro de 87 mm). Contiene junta de culata, retenes de válvulas, juntas de colector, cárter y distribución, y ambos retenes de cigüeñal. Reemplaza a Kubota 19077-99352.
Juego de juntas para la parte superior de Kubota V2203 / V2403 (87 mm), todas las versiones incl. M-DI, M y E. Incluye juntas de tapa de válvulas, colectores y termostato, retenes de válvula y arandelas de cobre de inyector; sin junta de culata. Reemplaza a Kubota 1G789-99355.
Arandela de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje del aceite de motor Específicamente adecuado para tractores Iseki y diversas máquinas Bolens.
Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
Juego completo de juntas para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V2003, que incluye junta de culata, junta de tapa de válvulas, retenes de válvula, juntas de colector y de cárter, y ambos retenes de cigüeñal (41×55×10 delantero / 84×101×13 trasero). Reemplaza el juego de juntas Kubota 1E036-99353 y la junta de culata 1E013-03310.