Juego de juntas completo para Kubota D1703 y D1803 diésel de tres cilindros (diámetro de 87 mm). Incluye junta de culata, retenes de válvulas, retenes de cigüeñal delantero y trasero, y todas las juntas de colectores y cárter. Sustitución OEM directa (ref. 1G720-03310).
Arandela de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje del aceite de motor Específicamente adecuado para tractores Iseki y diversas máquinas Bolens.
Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
Se trata de una culata nueva fabricada con material de alta calidad. Los asientos de válvula ya están montados y listos para usar. Los modelos compatibles que figuran a continuación se han buscado con sumo cuidado en la culata.
Junta de culata para el motor Kubota D1703 y D1803 M-DI (diámetro de 87 mm). Metal o grafito. Adecuado para, entre otros, KX040, L3301 y Bobcat E35. OEM: 1G750-03602.
Junta de colector de escape para la gama diésel de 3 cilindros Kubota D1302, D1402, D1403, D1503, D1703 y D1803. Una tira de junta conectada con 3 aberturas — encaje 1 a 1 para toda la serie Kubota L, KX, U y F con estos motores.