Solo trabajamos con filtros de combustible de alta calidad de proveedores alemanes u otros proveedores europeos!
A continuación, presentamos la lista que hemos seleccionado con extrema precisión basándonos en nuestros proveedores. Si la máquina aparece en la siguiente lista, encaja al 100%.
Tornillo de culata (espárrago) para Yanmar 3TNV88 y motores relacionados. OEM 129150-01200. Precio por unidad; se necesitan 14 tornillos para una junta de culata completa del modelo 3TNV88. ¡Sustituir siempre al cambiar la junta de culata!
Juego de juntas completo para el motor diésel Yanmar 3TNV88. Compatible con Landini, Case CX31B/CX36B, Hitachi ZX27-ZX35, Takeuchi TB235 y más. Reemplazo directo OEM (ref. 729001-92730).
Camisa de cilindro semiacabada para Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88 y Komatsu 3D88/4D88. Producción propia de Snel Parts, 87 x 91 mm, disponible sin pestaña (160 mm) o con pestaña (182 mm).
Juego completo de reconstrucción de motor para el motor diésel de tres cilindros Yanmar 3TNV88. Incluye pistones con aros, 4 cojinetes de bancada, cojinetes de biela, juego de juntas completo con retenes de cigüeñal y 3 camisas de cilindro (sin pestaña o con pestaña). Repuesto OEM directo para una revisión completa del motor.
Nuevo tornillo de cojinete principal (main bearing cover bolt) para la familia Yanmar de 88 mm (3TNV88, 4TNV88, 3TNE88, 4TNE88, 3TNV84). Se suministra por unidad.