Ligt er een Yanmar scheepsdiesel in je boot, dan vind je hier de onderdelen om hem betrouwbaar te houden. We hebben ruim 40 onderdelen voor tientallen modellen: van de klassieke GM-serie (1GM10, 2GM20, 3GM30) tot de nieuwere YM-serie (2YM15, 3YM20, 3YM30) en de grotere JH-motoren. Denk aan brandstofopvoerpompen, waterpompen, startmotoren en filters — precies de onderdelen waar deze motoren na jaren trouwe dienst om vragen.
Selecteer hierboven je motormodel om alleen de passende onderdelen te zien. Kom je er niet uit welk type er bij jou aan boord ligt, of zoek je een onderdeel dat niet op de pagina staat? Vraag het ons gerust, dan zoeken we het samen uit.
De Japanse dieselspecialist Yanmar bouwt al generaties lang compacte scheepsmotoren, en vooral in zeilboten zijn ze niet weg te denken. De GM-serie groeide uit tot een van de meest ingebouwde zeilbootmotoren ooit en werd later opgevolgd door de YM-serie. Voor grotere zeil- en motorjachten is er de JH-serie met vier cilinders. Veel van deze motoren draaien na duizenden uren nog prima, mits ze op tijd hun onderhoud en een enkel nieuw onderdeel krijgen. Eencilinders zoals de 1GM10 houden het bescheiden voor kleine zeilboten, terwijl de twee- en driecilinders uit de GM- en YM-series het gros van de kajuitjachten aandrijven.
Deze motortypes worden bij ons het meest gezocht — klik op jouw model voor het bijpassende aanbod:
Ook voor oudere types zoals de 1GM, 2GM en 3GM en voor de 3JH3-E vind je hier onderdelen.
Het brandstofsysteem is bij een scheepsdiesel de meest voorkomende bron van problemen: condens en vuil uit de tank komen na een winterstalling graag bovendrijven. Met verse brandstoffilters, een goed werkende brandstofopvoerpomp en schone verstuivers voorkom je haperen en slecht starten. Twijfel je aan een verstuiver, laat hem dan controleren voordat je een hele revisie plant — vaak is één cilinder de boosdoener. Voor de smering vind je hier motoroliefilters, los of als voordelige set samen met motorolie voor de jaarlijkse beurt.
Wordt de motor te warm, kijk dan naar de waterpomp en de thermostaat: beide zijn typische slijtdelen in het koelsysteem. Bij startproblemen met een volle accu is de startmotor de logische verdachte. En ga je groot onderhoud doen, dan hebben we ook zuigerveren en cilinderkopbouten liggen — die laatste vervang je bij het lichten van de kop altijd mee.
Veel eigenaren vervangen slijtdelen het liefst tijdens de winterstalling, en dat is verstandig: onderdelen als filters, een thermostaat of een opvoerpomp zijn dan in alle rust te vervangen, terwijl dezelfde klus midden in het seizoen al snel kostbare vaardagen kost. Leg de gangbare onderhoudsdelen voor jouw model desnoods op voorraad aan boord, dan sta je onderweg nooit met lege handen.
Kies je model op deze pagina en je ziet alleen wat past. Twijfel je tussen twee uitvoeringen of ontbreekt jouw type? Stuur ons een bericht met het motornummer, dan controleren we het voor je voordat je bestelt. Vermeld ook in wat voor boot de motor ligt, dan denken we meteen mee over de juiste uitvoering.