Kubota motoronderdelen

Onderdelen voor Kubota dieselmotoren

Kubota bouwt al tientallen jaren compacte dieselmotoren die bekendstaan om hun betrouwbaarheid en lange levensduur. Je vindt ze niet alleen in de eigen tractoren en maaiers, maar ook bij tal van andere machinebouwers: in minigravers, shovels, hoogwerkers, veegmachines en stroomaggregaten. De kans is dus groot dat er zo'n motor in jouw machine ligt, ook als er een heel ander merk op de kap staat.

De typenummers zijn gelukkig eenvoudig te lezen. Motoren uit de D-serie zijn driecilinders, de V-serie zijn viercilinders, en het getal verwijst naar de cilinderinhoud. Een D1105 is dus een driecilinder van ongeveer 1,1 liter en een V2403 een viercilinder van zo'n 2,4 liter. Het exacte motortype vind je op het typeplaatje op het motorblok, samen met het serienummer. Controleer die gegevens altijd even voordat je bestelt: binnen één motortype bestaan verschillende uitvoeringen en niet elk onderdeel past op elke uitvoering. Het typeplaatje zit meestal op het kleppendeksel of aan de zijkant van het blok; een foto ervan is bij twijfel altijd het beste startpunt.

Populaire Kubota motortypes

Het aanbod omvat onderdelen voor meer dan honderd motortypes, van de kleine D722 tot de grotere viercilinders. Deze types worden het meest gezocht:

• D1105
• V2203
• V1505
• V2403
• D1703
• D1005
• D722
• D905

Staat jouw type er niet bij? Gebruik dan het volledige modeloverzicht op deze pagina. Ook voor minder gangbare types, zoals de D850, D950 of D1503, is er vaak meer beschikbaar dan je zou verwachten.

Veelgevraagde onderdelen

Koppakkingen en pakkingsets staan bovenaan de lijst. Een doorgeslagen koppakking herken je aan koelvloeistofverlies, druk op het koelsysteem, olie in het koelwater of witte rook bij het starten. Ga je de kop eraf halen, bestel dan meteen een complete pakkingset: zo heb je alle pakkingen en keerringen die je tijdens de klus tegenkomt in één keer in huis, en hoef je de motor niet dagen open te laten staan omdat er nog één pakkinkje mist.

Verbruikt de motor olie of zakt de compressie, dan wijzen de zuigerveren meestal de weg. Losse zuigerveren en zuigers zijn per type beschikbaar, maar bij een motor met veel draaiuren is een motorrevisieset vaak de slimmere keuze. Daarin zitten zuigers, veren, lagers en pakkingen die op elkaar zijn afgestemd, zodat je het blok in één keer grondig aanpakt in plaats van elk half jaar een nieuwe lekkage of storing achterna te lopen. Ook hoofdlagers voor de krukas bestel je hier los, net als kleppen wanneer die zijn ingeslagen of verbrand. Let bij zuigers en veren goed op de maat: naast de standaardmaat bestaan er overmaten voor blokken die ooit zijn opgeboord. Meet de boring na, of vraag het ons als je er niet zeker van bent.

Is de cilinderkop zelf beschadigd of kromgetrokken, dan hoef je niet meteen een ander blok te zoeken. Naast kale cilinderkoppen zijn er complete cilinderkoppen met gemonteerde kleppen, waarmee je veel meet- en stelwerk uitspaart. En voor kleinere klussen, zoals een lekkend kleppendeksel of een zwetende oliepan, vind je losse pakkingen. Een oude pakking hergebruiken lijkt aantrekkelijk, maar loopt vrijwel altijd uit op opnieuw demonteren.

Het juiste onderdeel vinden

Selecteer bovenaan de pagina je motortype en je ziet alleen onderdelen die daarop passen. Twijfel je tussen twee uitvoeringen, of is het typeplaatje niet meer leesbaar? Stuur ons het serienummer of een paar foto's via de contactpagina. We zoeken dan uit welke uitvoering je hebt en welk onderdeel daarbij hoort, zodat je niet twee keer hoeft te bestellen en de motor snel weer draait. Deskundig advies en snelle levering horen daar gewoon bij, of je nu één pakking bestelt of een complete revisieset.