Yanmar motoronderdelen

Dieselmotoren van TNE tot TNV

Yanmar bouwt al generaties lang kleine dieselmotoren en die reputatie zie je terug in het machinepark: talloze minigravers, compacttractoren en aggregaten draaien op een motor van dit merk. Een mooi voorbeeld van die rol als motorleverancier: de compacte John Deere tractoren uit de jaren zeventig en tachtig werden door Yanmar gebouwd. Wie zo'n John Deere onderhoudt, vindt de juiste motoronderdelen dus op deze pagina. Ook veel andere machinebouwers kozen en kiezen voor deze motoren, waardoor het typenummer op het blok vaak meer zegt dan het merk op de kap.

De typenummers laten zich goed ontcijferen. Het eerste cijfer is het aantal cilinders en het getal aan het einde de boring in millimeters: een 3TNV88 is een driecilinder met een boring van 88 millimeter, een 4TNV98 een viercilinder met 98 millimeter boring. De TNV-serie is de modernere opvolger van de TNE-serie; beide kom je nog volop tegen. Let bij het bestellen wel op de volledige typecode, inclusief eventuele toevoegingen achter het getal, want die verwijzen naar de specifieke uitvoering. In totaal vind je hier onderdelen voor ruim 200 motortypes, samen goed voor ruim 270 producten.

Populaire Yanmar motortypes

• 3TNV88
• 3TNV70
• 3TNV76
• 4TNV88
• 3TNE68
• 3TNE88
• 3TNE84
• 4TNE88

Ook voor types als de 3TNE74, 4TNE84, 3TNV84 en 4TNV98 vind je onderdelen via het modeloverzicht op deze pagina.

Onderhoud en reparatie

Voor het periodieke onderhoud zijn er filtersets en losse brandstoffilters. Juist een kleine dieselmotor is gevoelig voor vervuilde brandstof: een verzadigd brandstoffilter merk je aan vermogensverlies en haperen bij belasting. Met een filterset vervang je de belangrijkste filters in één keer, wel zo makkelijk bij de jaarlijkse beurt. Sla je die beurt een paar seizoenen over, dan betaal je dat later dubbel terug in startproblemen en vermogensverlies.

Waterpompen zijn bij deze motoren een klassieker. Lekt er koelvloeistof uit het peilgat of voel je speling op de pompas, wacht dan niet te lang: een oververhitte motor betekent al snel een doorgeslagen koppakking of erger. Koppakkingen zelf zijn hier eveneens de meest gezochte categorie — denk aan symptomen als koelvloeistofverlies, druk op het systeem of witte rook. Moet de kop eraf, dan is een complete pakkingset verstandig: zo vervang je alle pakkingen die je onderweg tegenkomt en voorkom je nieuwe lekkages na de montage. Voor blokken met veel draaiuren zijn er daarnaast zuigerveren tegen olieverbruik en compressieverlies, en losse cilinderkoppen voor wanneer de kop zelf beschadigd of kromgetrokken blijkt.

Ook de elektrische kant is gedekt. Slaat de motor traag aan of hoor je alleen een klik, dan is de startmotor verdacht; laadt de accu niet meer bij, kijk dan naar de dynamo. Naast startmotoren vind je hier dynamo onderdelen, zodat je bij een versleten onderdeel niet meteen de complete dynamo hoeft te vervangen. Controleer voor je bestelt wel eerst de bedrading en de accupolen; een slechte massaverbinding geeft precies dezelfde klachten en kost niets om te verhelpen.

Samen het juiste onderdeel vinden

Met ruim 200 motortypes in het overzicht is de eerste stap altijd: selecteer jouw type, zodat je alleen passende onderdelen ziet. Kom je er niet uit, bijvoorbeeld omdat het typeplaatje ontbreekt of omdat er ooit een andere motor is ingebouwd? Stuur ons een paar foto's en het serienummer via de contactpagina. We denken graag mee, zodat je motor zonder gokwerk weer aan het werk kan. Met een breed aanbod voor zowel de TNE- als de TNV-serie is de kans groot dat het gezochte onderdeel er gewoon tussen staat.